注意事項
整車進口需申請相關文件無法協助做進口。 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
google翻譯
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
マツダ
車種名
ユーノスロードスター
グレード名
-
排気量
1,600
cc
年式
平成3年 (1991年)
12月
輸入車モデル年式
-
走行距離
89,000 km
走行距離の状態
実走行
色
シルバー系
色の名称
-
車検有効期限
令和9年8月まで
ミッション
5速マニュアル
ボディタイプ
オープン
型式
E-NA6CE改
自動車詳細情報
ドア数
2ドア
乗車定員数
2人乗り
駆動方式
2WD
燃料
ガソリン車
点検記録簿
なし
修復歴
わからない
車台番号(下3けた)
435
リサイクル預託金
5,610
円
輸入経路
-
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
右
車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 条件
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
装備(オプションなど)情報
エアコン
○
スマートキー
−
サンルーフ
−
ローダウン
−
パワステ
○
CD
○
本革シート
−
禁煙車
○
パワーウィンドウ
○
MD
−
純正エアロパーツ
−
ペット同乗歴なし
−
集中ドアロック
−
DVDビデオ
−
純正アルミホイール
○
限定車
−
ABS
−
テレビ
−
横滑り防止装置
−
試乗、現車確認可能
○
エアバッグ
−
ナビゲーション
○
トラクションコントロール
−
取扱説明書
−
ETC
○
バックカメラ
−
寒冷地仕様車
−
新車時保証書
−
キーレスエントリー
−
電動スライドドア
−
福祉車両
−
スペアタイヤ
○
コメント
日本人の方のみ購入可能。輸出目的の方お断り。
名義変更を確実に行えるかたの入札をお願い致します。
新規の方や評価の低い方は入札をご遠慮ください。
しばらく前から軽自動車メインで使用する生活になり、月に1回乗るくらいに頻度が落ちてしまい、
売却予定です。出品を取りやめる可能性もあります。
マニュアル載せ替え車両です(中古NA8のミッション)。
平成3年式 na6ce 公認取得済。車検長いです。
距離は89000キロ台、実走行は確証ないですが、
最初のオーナーは30年近く所有していたようなのともともとオートマだったこともあり
荒く乗られた感じはなさそうです。
外装は原色で一度塗ってあるようですが、
少しクリア剥げの箇所があります。
ホロは2年前に新品交換してあり、破れはありません。
〇装備
ETC、カヤバショック、シートにスピーカー内蔵、助手席のみ手動ウインドー
社外ナビ
〇機関
エアコン効く、エンジン、足回り、異音なし。
〇不具合
温まるまで2速は硬い、
長いエンブレ後にエンストしやすい
〇最近のメンテ
オイル、オイルフィルター交換
ミッションオイル交換
クラッチレリーズシリンダーOH
クラッチマスターOH
など
〇画像
https://drive.google.com/drive/folders/1ael3Thdaojo7szniCWs-eLPnACQ3Y_8N
■オーナー履歴(3オーナー)
1991.12 新車
静岡県にて使用 約 28年
2019.1 一時抹消
2020 長野県にて使用 約 3年
2023 静岡県沼津市に移転登録(★当方所有) 約3年
■整備履歴(残っている記録簿から)
2020.1 71494km
リアブレーキキャリパー?1set
ステアリングラックブーツ2set
シリンダーヘッドガスケット
ベルト2本
リアマフラー
(整備工場にて)
2020.3 72044km
F&Rブレーキパッド
F&Rブレーキローター
(整備工場にて)
2020.2 ストラット一式交換(持ち込み)
2020.4 エアコンガス漏れ修理
2020.5 エンジン息継ぎ修理。コイル脱着清掃。プラグホール清掃。など
2020.12 1年点検。マツダ
2020.? 中古?タイヤ交換(up garege)
2021.4 ブレーキマスターシリンダーOH
2021.7 マツダセーフティチェック。ベルト2本交換
2021.7 81036km
1年点検(部品持ち込み
ヒーターホース2本、クーラント、リアブレーキキャリパー交換)
2022.1 82934km(走行距離照合(日本オートオークション協議会))
2022.1 83000km
車検 左右タイロッドエンドブーツ交換
2025.12 89094km
陸送の手配はこちらでも可能です。
当方の主観や見落としがあるかもしれませんが確認を優先とさせてください。
引渡し後はノークレーム、ノーリターン厳守でお願いいたします。
支払総額は落札代金+リサイクル預託金(5610円)です。
また、新規の方や評価の低い方は、購入の意思を確認したいのでメールにてご連絡ください。
連絡がない場合や購入の意思の確認ができない場合は、入札されても取り消ししますのでご了承ください。
そのた詳細な画像はこちらを参照ください。
https://drive.google.com/drive/folders/1ael3Thdaojo7szniCWs-eLPnACQ3Y_8N?usp=drive_link
(2026年 1月 16日 10時 56分 追加) 社外ナビはナビ機能やCDはOKですが、アンテナをつないでないので、
TVは見れません。シガーソケットから電源をとるドラレコも付属します。
この車両でロードスターは完全に降りる予定なので、
なお、車両購入されたかたは、以下の部品を無料でお渡し可能です。中古
・セルモーター、プロペラシャフト2本、りとらかばー、クーラントタンク、
・NA8Cミッション&シフトレバー(勉強のため少しばらしてあるので部品とりにでも。ギアは特に問題なし)
・リアトレイカバー
・他のNA/NBロードスターからはずした、ボルト、ナットなど大量
新品
・タイヤ2本(175/65R14), オイルシール(カム、クランク、クランクリア、MTとぺらの間の)
他にもあったら追記していきます。
(2026年 1月 21日 08時 55分 追加) 少しですが走行動画のせました。
https://youtu.be/qpjsO-Rxo-8ミッションですが、走りだせば、ギアの入り、シフトアップ、シフトダウン時もきにならないですが、 4速でエンジン回転が高い(約3000以上)ところからアクセルはなしてエンブレ状態の時の音が気になる。
ミッション内部のベアリング関連か?
(2026年 1月 21日 13時 54分 追加) ■動画(外観)https://youtu.be/VHBj7dhEPKc
■動画(エンジンルーム・下回り)
https://youtu.be/HE65M1B2YtE
■ 動画(内装等)
https://youtu.be/nqlN1r8h1_E
(2026年 1月 23日 09時 25分 追加) 現車確認は購入意思が強い方のみお願いします。時間確保が大変で、何人も対応しかねますので。
>