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國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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倉庫整理です、知人から譲ってもらったヤマハXJ750E (5G8)1981年初期型だと思います、ヤマハYICS採用のメンテナンス不要シャフトドライブ、4気筒DOHC、4連キャブレター、トランジスター点火仕様です、初年度登録昭和56年10月、平成4年4月車検切れ、平成9年9月返納の様です(画像10)、ノーマルのワンオーナー車だと思います、車検切れてから30年以上倉庫保管だった様です、屋内保管でしたが全体にサビがあります、走行距離約42000km、レバー・マフラーとも大きなスリキズなしなので転倒形跡なしと思います?、シートは破れもなく柔軟性あり、出品にあたり点滴にて2~3回エンジン起動確認しましたが現在ガソリンがキャブにスムーズに流れない様でキャブ清掃必要、クラッチ固着なし、ミッション切り替えOK、フロントブレーキ不可キャリパー固着?オイル抜き実施、リアブレーキOK、電気系はウインカーOK、パッシングOK、ヘッドランプOK、ニュートラランプ玉切れ?不可、ガソリンタンクはサビてますが大きなヘコミ商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。 はありません、タンク蓋がキーは入りますが固着の為?回せず開閉不可、タンクは空の様です、右側セルSWボタンが欠損しています(画像3)、長期保管車なので全体的にサビの発生はありますが腐り等はない様です、エンジン部黒塗装剥げ、左側サイドカバー内に盗難防止ロックチェーン機構が付いています(画像8)、キーはメインキー1本、タンク・シート・チェーンロック用のキー1本、合計2本、バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー欠品、書類は自動車検査証返納証明書と登録事項等通知書の2枚(画像10)です、どなたか1980年代の名車ヤマハXJ750をレストア再生して公道復帰させてください、宮崎市まで引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 希望ですが遠方の方はアイライン等バイク運搬業者にて輸送可能です、速やかな対応の出来ない方はご遠慮下さい、冷やかしお断りです、悪い評価の多い方、トラブルのある方は入札されても削除します、 入札は慎重にお願いします、レストア再生を楽しまれる方向き車両です、説明文を良く読んで不明な点は質問して下さい、気付いたら説明追加します。
(2026年 2月 28日 20時 43分 追加) 送料はご自分でネット検索して下さい。アイライン、レッドライン、他、積み込み等のお手伝いは喜んで致します。(2026年 3月 1日 10時 31分 追加) 古い中古品のため見落としはご容赦下さい 以上納得の方のみ入札参加お願いします(2026年 3月 3日 21時 32分 追加) メッキ部、写真では比較的きれいに見えますが、点サビあります、長期保管車レストア再生用です。 >