注意事項
整車進口需申請相關文件無法協助做進口。 偵測到故障品、問題商品、可能無法修理字樣,下標前注意
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
商品所在地距離海外收貨處(神奈川)較遠,請注意日本運費
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自動車基本情報
メーカー名
スマート
車種名
スマートフォーツー
グレード名
ガブリオ
排気量
900
cc
年式
平成20年 (2008年)
12月
輸入車モデル年式
平成20年(2008年)
走行距離
230,000 km
走行距離の状態
実走行
色
アオ系
色の名称
青
車検有効期限
令和7年12月まで
ミッション
セミオートマチック
ボディタイプ
オープン
型式
CBA-451480
自動車詳細情報
ドア数
2ドア
乗車定員数
1人乗り
駆動方式
2WD
燃料
ガソリン車
点検記録簿
なし
修復歴
なし
車台番号(下3けた)
802
リサイクル預託金
0
円
輸入経路
ディーラー車
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
右
車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 条件
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
装備(オプションなど)情報
エアコン
○
スマートキー
−
サンルーフ
○
ローダウン
−
パワステ
○
CD
−
本革シート
−
禁煙車
○
パワーウィンドウ
○
MD
−
純正エアロパーツ
−
ペット同乗歴なし
−
集中ドアロック
○
DVDビデオ
−
純正アルミホイール
○
限定車
−
ABS
○
テレビ
○
横滑り防止装置
−
試乗、現車確認可能
−
エアバッグ
○
ナビゲーション
○
トラクションコントロール
−
取扱説明書
○
ETC
○
バックカメラ
−
寒冷地仕様車
−
新車時保証書
−
キーレスエントリー
−
電動スライドドア
−
福祉車両
−
スペアタイヤ
−
コメント
以前に知り合いがスマートを新しいのに乗り換えるということで譲ってもらいました。ガブリオです。オープンカーを楽しむにはちょうどいいと思って楽しんでおりましたが、やはり複数台所有するには経費が重りますので、手放すことにいたしました。普通に動いているので廃車にするには可哀そうで出品しました。どなたか乗ってください。車検が今年の12月25日に切れます。その時点でナンバーは返納しようと思ってます、名義変更のトラブルを防ぐためです。その辺はご相談に乗ります。
以前のオーナーが女性で、整備点検はほぼ特定の業者にしてもらっていたので、交換部品等も適時行っていましたので、現在不具合はありません。 グローブボックスのカギが壊れてるぐらいです。
変更箇所 左右スピ-カーを交換(ケンウッド16cm) パイオニアのナビはHZR-099 データは当時物ですが 普通に使えます。 写真に写ってるマーシャルのスピーカーとシガライター充電器は付属しません。
小傷やクリヤーはげ箇所は数か所あります。 幌からの雨漏りはありません。幌の破れも少しだったので補修してます。
燃費はハイオクですが18km~20km/L 行きます。 加速も鋭く意外と速いです、コーナーリングはRR独特でかなり小気味よく曲がります。下手なスポーティーカーより速いかも、、、高 速走行も初期型とは比べ物にならないくらい安定してます。 エンジンは三菱製ですので信頼性はあります。 DSCというセミオートマチックとフルATの切り替えもあります。アイドリングストップ解除もできます。
230000kmと超多走行距離ですので今後何が起きるかはわかりませんが、白煙も吐かずに普通に乗れてます、メルセデスべンツが作った小型車、 さすがにパーツはしっかりしてます。 外車特有の癖や使い方はありますがなれれば問題ないです。
一応ジャンク故障品、問題商品、可能無法修理,請注意 扱いとさせていただきます。ノークレームノーリターンでお願いします。 陸送費用は落札者様でお願いします、手配はこちらでできます。
よろしくお願いいたします。
https://youtu.be/F2iptcp5rGY 走行動画 https://youtu.be/ZQ2qobg7TQY トップ開閉動画 https://youtube.com/shorts/wFoq6PJbl9w 開閉動画
(2025年 12月 12日 22時 56分 追加) エアコン、ヒーターも問題なくよく効きます。少し前にクラッチは交換したそうです。(2025年 12月 14日 04時 36分 追加) 名前を間違えました。すみません、スマートフォーツーmhd 451 カブリオです。
ETC も付いてます。
(2025年 12月 16日 20時 52分 追加) 整備記録もすべてあります。 整備はヤナセと地元業者となります。いろいろと交換整備してます。(2025年 12月 23日 22時 22分 追加) 追記: この電子制御クラッチはドライバーの運転を学習してシフトタイミングやその他を設定するらしく、なかなか面白いメカニズムになっているみたいです。 運転の際は取説を読んでください。 国産のATとは一味違うドライブを楽しめると思います。(2025年 12月 23日 22時 24分 追加) 色々と書きましたが、あくまで ジャンク故障品、問題商品、可能無法修理,請注意 品扱い、ノークレームノーリターンでお願いします。テールゲートのスイッチの頭は取れてますが外からは見えません。
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