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含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
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自動車基本情報
メーカー名
三菱
車種名
ランサーエボリューションⅩ
グレード名
RS
排気量
1,998
cc
年式
平成22年 (2010年)
1月
輸入車モデル年式
-
走行距離
128,600 km
走行距離の状態
実走行
色
シロ系
色の名称
-
車検有効期限
令和9年1月まで
ミッション
5速マニュアル
ボディタイプ
セダン
型式
CBA-CZ4A
自動車詳細情報
ドア数
4ドア
乗車定員数
5人乗り
駆動方式
4WD、AWD
燃料
ガソリン車
点検記録簿
あり
修復歴
なし
車台番号(下3けた)
545
リサイクル預託金
0
円
輸入経路
-
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
右
車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 条件
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
装備(オプションなど)情報
エアコン
○
スマートキー
−
サンルーフ
−
ローダウン
○
パワステ
○
CD
−
本革シート
−
禁煙車
○
パワーウィンドウ
○
MD
−
純正エアロパーツ
−
ペット同乗歴なし
−
集中ドアロック
○
DVDビデオ
○
純正アルミホイール
○
限定車
−
ABS
○
テレビ
−
横滑り防止装置
−
試乗、現車確認可能
−
エアバッグ
−
ナビゲーション
−
トラクションコントロール
−
取扱説明書
○
ETC
○
バックカメラ
−
寒冷地仕様車
−
新車時保証書
−
キーレスエントリー
−
電動スライドドア
−
福祉車両
−
スペアタイヤ
−
コメント
閲覧ありがとうございます。 昨年知人から購入し1年間乗りましたが、車両構成の変更に伴い手放すことにしました。
3オーナー目であり、前オーナーが全日本ジムカーナPN4で使用していた車両になります。
記録簿は前オーナー時、および私が車検を通した際のものがありますので付属します。
仕様
・デフ CUSCO RS(前後)、 クラッチ EXEDY シングルメタル、エンジンマウント CUSCO
・ショックアブソーバー エナペタル e12 、スプリング ハイパコ 、サスペンションプラス、 ブレーキパッド・インナーシューBRIG
・アルミ 純正 18×8.5J+35、タイヤ シバスタッドレス 225/45/R18(2024年12月新品購入)
・オーディオ pioneer DVDプレイヤー、Kenwood フロントスピーカー、ETC、前後牽引フック、HKS レーシングプラグ
・シート ノーブランドフルバケ(BRIDE シートレール)、ステアリング OPM φ350㎜ ディープコーン、30㎜スペーサー
メンテナンス歴エンジン、ミッション、デフOH 2020 年 、 足回りOH 2025 年 5 月 、 油脂類(エンジン2025年6月、ミッション2025年11月、デフ2025年7月、 クラッチ 2025 年) 、 エアコンガス 2025 年 6 月、 天井内装交換 2025 年 4 月、 プラグ 2025 年 5 月交換、 エアクリ 純正 2025 年 2 月交換
※エンジン類のオーバーホールは信頼のあるチューニングショップで行ってもらっています。
付属品:純正シート(運転席)、純正リアスポ(羽、ネジ類あり)、ブレーキパッド・インナーシュー(中古)、Frインナーフェンダー左右新品、ボディカバー、小物パーツ、フロントハブベアリング左右(新品)
不具合
大きなものはありませんが、ハブベアリングはそろそろだと思うので、予備を準備していました。
その他、予備部品としていくつかありますので付属品とします。
【注意事項】
個人の出品となるので、現状渡しとなります。
名義変更は引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 後、2週間以内に完了し報告ください。また、名義変更完了までの間、3万円お預かります。
(2025年 12月 7日 16時 38分 追加) 先日のクラッチ交換時に下回りの画像撮りましたので参考にしてください。(2025年 12月 8日 12時 30分 追加) 即決価格にて落札いただいた場合、TE37&シバタイヤTW280 を4本お付けします。 アルミ10J +20,9.5J+35 タイヤ255/40/R18 購入後練習会1回でのみ使用 なお、陸曹の手配はこちらでは行いません。(2025年 12月 10日 20時 46分 追加) 質問がありましたメーター部はカラー液晶でした。(2025年 12月 10日 20時 49分 追加) 少し古いですがメーターの画像を追加しました。
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