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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
少量生産品です。
どうしても根元がくびれた丸形シフトノブが使いたくて、ポリカーボネートフィラメントで作成しました。
半年間で10,000km程度、実用テストしました。その結果、強度や炎天下の車内での耐熱性に問題がなかったので出品させていただきます。
エンジニアリングプラスチックであるポリカーボネートを使用しているため、高い強度と耐熱性があります。
積層痕がヘアライン仕上げのようになり、表面に適度な凹凸(0.1~0.2㎜程度)があるため、手に吸い付くように馴染みます。
シフトノブの直径は、約46㎜です。重量は45g程度ですが手のひらで包み込むように握ることができ、どの方向からも力がかけやすいため、シフトはスムーズに入ります。
リバースノブを軽く上に引っ張り上げると、バックギアを選択することができます。
ブラック、グレーはフィラメントの特性上、若干の光沢があります。ホワイトは光沢はありません。
レッド、イエローはアクリル塗料にて塗装(クリア仕上げ)してあります。
商品画像の3枚目、4枚目は参考画像です。実際にお届けするカラーは1枚目のものになります。
商品画像を参考に、専門的な知識があるショップ等に取付を依頼してください。
なるべく早く対応させていただきますが、ご質問に対する返答には数日以上かかると思います。
好評をいただいておりますので、製作に時間がかかる場合があります。
ご注意
ご使用に伴い発生した、いかなる損害も補償できません。競技用部品とさせていただきます。
ノークレーム、ノーリターンでお願い申し上げます。
他社製シフトノブとの併用した場合、動作は保証できません。
リバースノブは自重とシフトブーツのたわみによって元の位置に戻ります。社外のシフトブーツとの組み合わせた場合の動作は保証できません。
上記内容をご理解、ご納得のうえ、ご入札をお願いします。
(2022年 10月 14日 6時 04分 追加) 炭素繊維を配合したポリカーボネートに材質を変更しました。
強度と耐久性が向上しました。
外見上の差異はほとんどありません。 >