注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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ホンダ(RS125)NM4のアルミフレームをベースに 車名「ホンダ」ナンバー取得 サイドパラレルアーム-7N01材自作 ラジエターステー件センターカバーのような物-7N01板 シートレール自作7N01角パイプ NM4のアルミタンクをチョップ タンクキャップは絶版な為A2017で削り出し デイトナ(多分)のトラッカーシート リアサス-社外アドレスV125用を別体サブタンク化 スプリング-グロムノーマル アルミ7N01角パイプで作ったアームで押してます。 フロントフォーク-ドゥカティ900SS用(スプリングVJ21用) トリプルツリー-A2017総削り出しワンオフ ヘッドライト-ヤマハMT09?高そうなメチャ明るいLED付き。ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 -ディライト製ドゥカティ用アルミ(クランプは 下だけA2017削り出しワンオフ)バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー-BSリチウムバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー(充電器はご用意願います) フロントホイール-NSR50 フロントブレーキ-ホンダグロムノーマル フェンダー-自作カーボンハンドレイアップ3プライ(下手くそなので重い) メーター-エースウェル1600 キャブレター-ケイヒンPWK35+ワンオフ3D削り出しマニホールド マフラー-ドゥカティ純正テルミニョーニを切貼り。サイレンサー内部はストレートですが自作チタンバッフルの おかげかそんなに…うるさくないと自分は思います。 エンジン-ヤマハSG03(台湾のアルミシリンダーキットで286) ドライブベルト、ローラー、クラッチベル保持ベアリング新品交換後、走行1000キロ程 リアブレーキ-SG03ノーマル リアブレーキホース-64チタン削り出しバンジョー+エア抜きも64チタン 64チタン部品多数 テールランプ-ヤマハセロー250純正品 ガンメタぽいペイントは全てガンコート 以上の様な内容です。 中古車です。サビ傷ヨゴレ、ございます。 廃車後渡し。 取来人歓迎 配送は落札者様にお任せします。 ノークレームノーリターンでお願いします。 送料の所は書類の送料です。(2025年 10月 27日 23時 14分 追加) ラジエターファンガードをチタンで作り直しています。 メインスイッチが接触イマイチで、鍵を回して押すと 入ります。 >