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車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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説明が長いですが、しっかりお読みください。 走行距離54000キロ 維持の為乗りますので、走行距離は増えます ◆カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 ポイント S3サンダーボルトのアッパーカウル(ステー新品)、ラプター塗装 ゼログラビティスクリーン スクリーンビビリ対策ステー ジャバラミラー LEDヘッドライト(イエロー) スモールウインカー デイトナ電圧計 CBSファットバークランプ RCBファットバー NSR500グリップ HAMMER PERFORMANCE エンジンハンガー アルミスタビライザー カーボンエアクリーナー(メーカー不明、HSC?) OVER USAスリップオン バックステップ(AERA?) 黒メッシュブレーキホース XBリアキャリパー ウェーブローター(前ブレーキング、後ジャイロ) インナーカウルカット テイラープラグコード リアフェンダーレス 各部ワイヤリング 各部12ポイントボルト クロモリキャリパーブリッジボルト(フロント) チタンマウントボルト(リアキャリパー) リアマスタータンク ワンオフシート グラブバー加工 一体型ETC 他にもあるかもしれませんが、ざっとこんな感じです ◆主なメンテ歴 エンジンオイル 2025/12/18 53800にて オイルフィルター 2024/8/8 47950にて トランスオイル 2025/1/15 50500にて エアフィルターメンテナンス 2024/8/2 47877にて ブレーキフルード 2025/7/10 53387にて プラグ 2025/3/1 51282にて タイヤ IRC RMC810 2024/8/2 47877にて フォークオイル、シール(SKF) 2024/8/2 47877にて タイヤ交換、フォークメンテ時にホイールとフォークアウターのパウダーコート(マットブラック)、ホイールベアリングを交換 距離は忘れましたが、パンクしたのをきっかけに2024年9月にバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーとレギュレータを交換 ◆注意点 リアブレーキのスイッチをつけていません 配線は殺していませんので、スイッチを用意すれば点灯します ライトの光軸が調整出来ません 通常使用時は問題ありませんが、別のライトを用意する等車検時は対策してください 純正のヘッドライトはお渡ししますので、車検時は戻せば大丈夫です 今回の車検はそれで通しました 前バンク側ベース部分からオイル滲みあり 写真に写っているもので、下記は外したり、純正に戻します バーエンド タンデムステップ クランクケースのテーパーボルト ◆その他状態等 冬場でもセル一発始動、90年代キャブ車の扱いを理解してる方であれば何も問題ないレベルです 限界まで回す乗り方はしていませんが、吹け上がり問題なし、スピードメーターいっぱいまでは軽く出ます 奈良県生駒市まで取りに来ていただけると嬉しいですが、落札者様で手配いただけるのであれば、陸送も対応いたします。 勿論、乗って帰っていただいても大丈夫です 購入後のクレーム等はご遠慮ください クセの強い車両ですので、トラブルが起きても自分で何とか出来る、お金を払ってプロに頼める財力や環境の無い方は止めといたほうが良いでしょう よろしくどうぞ。 2025/12/29 追記 先々週車検を取りました 車検時にフロントブレーキが気になりましたので、マスターシリンダーをニッシンのラジアルに変更しています 以前より値段が上がっているのはその為です >