コンパクトなボディにパワフルな1.3Lエンジンと楽しい6速マニュアルを組み合わせた、トヨタ iQの出品です。

通勤や街乗りで、そのキビキビとした走りと操る楽しさを存分に味わってきましたが、この度、車両乗り換えのため出品いたしました。

個人売買ならではのお買い得な一台です。お探しだった方は、ぜひこの機会にご検討ください。

この車について

【意のままに操る楽しさ！希少な1.3L + 6速MT】 

前期の1.0Lエンジンとは一味違う、後期型の静かでパワフルな直列4気筒1.3Lエンジン（1NR-FE）を搭載。これに6速マニュアルを組み合わせることで、街乗りから高速道路まで、驚くほどキビキビと、そして思い通りに走ってくれます。特にワインディングのタイトコーナーでの走りは他の車ではなかなか味わえない感覚です。

【安心の修復歴なし車両】 

中古車販売店にて「修復歴なし」の個体として購入しました。もちろん、私自身が所有してからの事故も一切なく、骨格部分に損傷や修復跡はありませんので、安心してお乗りいただけます。

【維持費で有利！高耐久タイミングチェーン】 

ゴム製のタイミングベルトと違い、10万km毎の交換が原則不要な金属製のタイミングチェーンを採用。将来的な高額メンテナンスの心配が少なく、安心してお乗りいただけます。

【禁煙車＆徹底洗浄済み！清潔な室内空間】 

嫌な臭いやヤニ汚れのない禁煙車です。さらに、2024年に全てのシートや内張りを一度取り外し、リンサークリーナー等で徹底的に洗浄しました。年式や走行距離を感じさせない、清潔で気持ちの良い車内空間です。中古で購入した車両の清掃のために行いました。水没車両ではありません。（※Googleドライブに清掃時の写真も掲載しています）

【安心のフルノーマル車両】 

エンジン系、内外装ともに改造歴のない、メーカー出荷時の状態です。奇をてらったカスタム古董商品，有可能客製化、修改、換過零件，請下標錢注意。が苦手な方でも、安心してお乗りいただけます。

【信頼性が向上した後期最終モデル】 

2013年（平成25年）式の熟成された後期モデルです。内外装のデザインが洗練されているだけでなく、信頼性も向上しています。リアブレーキがドラムブレーキからディスクブレーキに変わっている点も見逃せません。

【明朗会計！すべてコミコミの乗り出し価格】 

面倒な諸費用計算は一切不要で、落札価格がそのままお支払い総額です。リサイクル預託金（9,840円）や、自動車税（年額34,500円）、自賠責保険料（29,300円）、重量税（22,800円）の残存分もすべて価格に含まれています。別途、保証金として30,000円を取引完了までお預かりします。

追加写真

内外装の細かい状態や、清掃時の様子など、多数の写真をGoogleドライブにアップロードしております。入札前にぜひご確認ください。

https://drive.google.com/drive/folders/176Q0n1v26d9etwE5tbstV7I-SFtqxlTT

※前後ステッカー（I love iQ・I love MT）が劣化していたので剥がしました（2025/09/01追記）

主な装備

車両状態について

年式・走行距離相応の使用感はございますが、全体的に綺麗な状態を保っていると思います。トラブル防止のため、現状を正直に記載しますので、必ずご確認ください。

【外装】

• 全体的に艶もあり綺麗ですが、使用に伴う小傷や洗車傷、ドアパンチによる小さなエクボが数箇所あります。
• ヘッドライトに若干の黄ばみが見られます。板金が必要な大きな凹み商品可能有凹損、塌陷，請下標前詢問清楚且注意。や損傷はありません。

【内装】 

• 嫌な臭いやヤニ汚れのない禁煙車です。 上記の通り徹底的に清掃しており、気持ちよくお使いいただけると思います。 
• 運転席シートのサイドサポート部分に、乗り降りに伴う若干のヘタリが見られます。また、シフトノブのトッププレート部分に傷、ハンドル含有安全氣囊的方向盤，無法協助運送購買，若無含安全氣囊，按下確認即可下標。のエアバッグカバー部分に小さな割れがあります。いずれもGoogleドライブにアップロードした写真でご確認ください。

【機関系】

• エンジン、ミッション、エアコンともに快調です。エンジンはスムーズに吹け上がり、異音もありません。
• MT車で懸念されがちなミッションも、各ギアにスムーズに入り、シンクロの鳴きやギア抜けもなく、気持ちよくシフトチェンジできます。

【最近の主なメンテナンス】

• フロントブレーキパッド: 2024年4月 (前回車検時) に新品交換済みです。
• バッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ー: 2023年に交換済みです。
• タイヤ: 残り溝はフロント約4mm、リア約3mmでした。製造年は2018年製（刻印0818）のため、年数が経過しています。現状で使用可能ですが、気になる方は交換してください。
• 出品前点検: 出品にあたり、エンジンオイル量（中間）、バッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ー電圧（停止時12.6V、始動時14.1V）、タイヤ空気圧（2.3bar）を確認し、いずれも正常範囲内であることを確認済みです。

【その他】

• ナビの地図データは2012年のもので、残念ながら更新サポート期間は終了しています。
• アイドリングストップ機能は、煩わしく感じたためボンネット内のカプラーを抜いてキャンセルしています。カプラーを挿すだけで簡単に機能をONに戻せます。

現車確認・試乗について

• 車両は兵庫県高砂市からの出品です。加古川/姫路バイパス「高砂北IC」降りてすぐの場所で保管しています。
• 購入前の現車確認を歓迎いたします。もちろん試乗も可能です。 現車確認をご希望の方は、あらかじめ質問欄より連絡先を添えてお問い合わせください。（質問には回答せずに連絡します。）

【試乗にあたっての条件】

• 安全のため、助手席に同乗させていただきます。
• 試乗コースは近隣のみとさせていただきます。
• 万一の事故に備え、ご自身の有効な運転免許証と、他車運転特約が付帯した任意保険か1日自動車保険に加入済みであることを確認させていただくことがあります。
• 試乗中の事故、交通違反、お車の損傷については、すべて運転された方の責任においてご対応をお願いいたします。

お取引について（必ずお読みください）

【お支払い金額】 

• 落札価格のみです。リサイクル預託金や自動車税月割額などは落札価格に含めているので、追加費用は一切いただきません。
• 保証金について：名義変更完了まで、保証金として30,000円を別途お預かりします。車両引渡し時の取引キャンセル、期限内（2週間以内）に名義変更が完了しない場合、完了までの間に交通違反が確認された場合、保証金は返金いたしません。保証金を頂きたいわけではなく、トラブルなく取引を完了させるための対策ですのでご理解ください。

【車両引渡しまでの流れ】

1. 落札金額 + 保証金30,000円を指定口座への銀行振込にて、お支払いください。（振込手数料は落札者様負担でお願いいたします。）
2. お支払い確認後、現時点での車検証のコピーをお送りしますので、車庫証明の取得手続きをお願いします。市区町村によっては取得に時間がかかる場合もあるので早めの手続きをお願いします。
3. お支払い確認後、車両と名義変更に必要な書類（車検証、譲渡証明書、委任状）をお渡しします。
4. 車両を引き渡し商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認ます。陸送をご希望の場合は、落札者様にてご手配をお願いいたします。
5. 名義変更は車両引渡し後2週間以内に落札者様にて確実にお願いいたします。
6. 新しい車検証の写真をメール等でお送りください。確認でき次第、速やかにご指定の口座へ保証金を返金いたします。（振込手数料は落札者様負担でお願いします。）

重要事項

• 支払いは指定口座への銀行振込でお願いします。
• 車両引渡し時の取引キャンセル、期限内（2週間以内）に名義変更が完了しない場合、完了までの間に交通違反が確認された場合、保証金は返金いたしません。
• 陸送をご希望の場合は、落札者様にてご手配をお願いいたします。
• 兵庫県内や近隣の府県であれば、当方の都合に合わせていただく形になりますが、交通費実費（高速代・ガソリン代・帰りの交通費）をご負担いただければ、自走で指定場所までお届けすることも可能です。ご希望の場合はご相談ください。

注意事項

• 個人出品の中古車であり、現状渡しとなります。
• 状態の判断には個人差もございますので、現車確認を強くおすすめします。
• お引渡し後は、いかなる場合もノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任でお願いいたします。
• 新規の方や評価の著しく悪い方は、こちらの判断で入札を取り消させていただく場合がございます。ご了承ください。

最後までお読みいただき、ありがとうございます。ご不明な点がございましたら、お気軽に質問欄からお問い合わせください。皆様からのご入札を、心よりお待ちしております。