初めに!
船外機を使用する場合トランサムボードの修理を必要とします。
オール手漕ぎ利用でしたら、トラムサムはチューブ圧により固定します。
ご利用に合わせて修理するか・否か お決め下さい。
ボート本体エアー漏れ修理してあります。
写真に載せてあるのは3PSI充当して3日目の状態です。
少しづつエアー漏れがある様です。
エアーキールは5PSI充当し3日目4.97PSIです。
エアーキールに漏れありません。
船検は、切れてます。
私の名義ではなく前所有者の手帳となります。
船舶検査を通す場合、最寄りのJCIにてお手続きして下さい。
カタログ上では3海里 5人乗り MAX6馬力
2馬力使用の場合は検査不要の5人となり制限海里はありません。
出品内容⇒ボート本体/エアキール/アルミオール/前所有者の手帳/ボート梱包袋
高圧ポンプは付きません。お間違えの無い様
その他は、画像にて確認してください
中古商品にご理解のある方のみご購入いただくようお願い致します。
神経質な方はご入札をお控え下さい。
中古品なので画像を参照にノークレーム、ノーリターン ノーキャンセルでお願い致します。
発送について。私のヤフーIDは着払い発送指定できない為
クイックポストにて落札者様の送り先住所を確認させて頂きます。
クイックポストで発送する物はありません。
佐川急便/西濃運輸/ヤマト運輸の何方かにて二梱包送料着払い運費貨到付款発送 又は
直接引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
送料は当方ではわかりませなのでご自身で大まかに見立てて下さい。
<ボート本体 32Kg> と<エアーキール 腰掛板 補強板 オール 10kg>
梱包サイズ不明ですKg換算にて見立てて下さい。
長々と全文お読み頂き有難う御座いました。
ご検討頂けます様 宜しくお願いします。
説明不足等思い付き次第、追記します。
(2026年 4月 21日 8時 30分 追加)
質問頂いていました。エアー漏れ箇所を補修した後の写真を7枚目と8枚目にUPしました。
写真1枚目 充当3日目とはチューブの張りが違うのが解ります。
設定圧3.5PSI迄エアー充当できます。
大きな穴は無いものと確認出来ました。
使用中のヨレやタワミを加えていませんので
内部圧によりエアー漏れが止まっていることも考えられます。
ご使用前に今一度、確認をして下さい。
今回 補修に使用したボンドBee 2液性接着剤使用残は7割方余っています。
落札者様の希望により無料でお渡しする事も出来ますので
ご希望が御座いましたら、その旨 お伝えください。
ご検討宜しくお願いします。
(2026年 4月 21日 8時 35分 追加)
写真7 8枚目に3/21と間違えて記入してしまいました。本日 4/21に写した写真です。
紛らわせてしまい済みませんでした。
(2026年 4月 22日 9時 04分 追加)
画像9番に予備検査又は形式承認番号票/船舶検査手帳/船舶検査証書を追加しました。
船舶検査を取得しご使用の場合、名義変更は落札者様(購入者)にてお手続きお願いします。
※ボート売買時の名義変更は売り手/買い手側のどちらが行うか?に付いて
ボート売買時の名義変更は買い手側にて行う業界ルールにてお願いします。
船舶検査を取らない場合は、そのままご使用下さい。
引き続きご検討宜しくお願いします。
(2026年 4月 22日 14時 40分 追加)
発送の場合 2梱包と表示していました。修正も終わり 入札商品となりましたので 引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認/発送問わず
写真10番 1個梱包に(Bee 2液性接着剤と各証書含み)纏めました。
発送の場合
ヤマト 日本郵便 西濃は扱わないとAI診断結果により
佐川急便 <飛脚ラージサイズ宅配便>着払いとなります。
発送サイズ240 37Kgとなります。
送料が気になる方は参考として下さい。
発送地は静岡県伊東市からご利用地域で検索をお願いします。
引き続きご検討宜しくお願いします。
(2026年 4月 23日 7時 46分 追加)
発送時のサイズ変更
サイズを厳密に測定したところ
発送サイズ220 となります。
AI調査で東京⇔大阪間にて約1000円安くなるとの結果でした。
送料が気に掛かり検討を中断している方が居る様でしたら参考にして下さい。
佐川急便 <飛脚ラージサイズ宅配便>着払いとなります。
ご検討宜しくお願いします。
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