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コールマンのビンテージガソリンストーブMODEL 502です。1963年9月製です。1枚目の写真の物が出品物の全てです。再塗装品ですので、オリジナル塗装品をお探しの方はスルーしてください。 再塗装したのでビンテージ感はありませんが、これから502を使ってみたい方の練習用にいかがでしょうか? 気になる点と整備した内容を以下に示します。 【気になる点】 ①初めてのウレタン塗装だったので、綺麗に塗れず、泡が入ったり、垂れたりしています(7~9枚目の写真)。 【整備した内容】 ①タンク以外のパーツは全バラしてクエン酸浴+超音波洗浄しました。バルブとタンクの間には耐熱耐ガソリン性のあるシールテープを挟んでいます。 ②タンクは塗装剥離後サビ取りサビ止め剤で防錆処理し、デンバーグリーンでウレタン塗装しました。10枚目の写真にオリジナルと出品物の色の違いを示します。 ③ジェネレーターはトーチで炙ってカーボンを焼き切った後、クエン酸浴しました。 ④バーナー部はサビ取りサビ止め剤で防錆処理しました。 ⑤Bunsenはシルバー塗装されていたのですが塗装を剥離しました。 ⑥Colemanロゴのデカールはコールマンパーツショップから購入しました。 ⑦点火方法が記載されているデカールはカナダの方から購入しました。 ⑧リムが傷付くのを防ぐため、キャンプ研究所のリムカバーを付けています。 出品にあたり、10分間の燃焼動作を確認しました。502は炎が安定するのが早いので、プレヒート時間が短くて済みます。 燃焼動作確認時の動画は↓ https://youtube.com/shorts/jJmvvveJb1U?si=twrT0DqrGyKjfjNt 私は素人なので、正常動作を保証する事はできません。燃焼させる場合は自己責任でお願いします。ホワイトガソリンを使用する火器ですので、火災やヤケドにご注意ください。(2026年 3月 16日 18時 18分 追加) 整備内容の追加です。 ・ポンプカップ(革製)は交換済です。 ・チェックバルブにOリングを追加済です。 ・燃料チューブ内のスプリングを交換済です。(2026年 3月 18日 14時 35分 追加) 私が尊敬しているナンチャンが、502の使い方を動画で紹介されていますのでリンクを貼っておきます。 https://youtu.be/738k7Ba_Vuc?si=P3zzl_gNR6jMGe6C >