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KATO 7008-8 DD51 500 中期 耐寒形(3灯形)
日本を代表するディーゼル機関車といえば、国鉄のDD51です。昭和37年(1962)に登場し、その後649両が量産されました。
そのなかで中期形と呼ばれるグループは、500番台重連形を主として、動力近代化という蒸気機関車を置き換える無煙化に
向けて大量に増備されました。
とくに幹線でも多くの蒸気機関車が活躍していた北海道へは多くのDD51が投入されて、昭和50年(1975)12月の蒸気機関車
全廃を迎えることとなりC62無き後の「ニセコ」や、「大雪」などの道内客車急行はもちろんのこと、ローカル旅客
から幹線貨物列車までを牽引して活躍しました。北海道独特の、ラジエターカバーを外したスタイルと、降雪時の視界確保
のためにボンネット先端に補助灯を増設した五稜郭機関区の「3灯形」は人気を集めました。
【商品の状態】
出品にあたり、走行性能とヘッドライト点灯を確認しました
選択式ナンバープレート:DD51 745取付済 残り添付します
KATOナックルカプラー付属に交換済み 標準装備のアーノルドカプラー添付します
透明ケース、保護シートなどは輸送、保管用のためすり傷などがあります
レールは商品に含みません
商品の状態など不明な点は、入札前にご質問ください
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