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【出品経緯】
2026年1月に新車で購入したスペシャライズドのバイクに装着されていたタイヤ(前後2本セット)です。ホイールがチューブレスレディにも対応していることから、新たにチューブレスレディタイヤに付け替えることにしたため、もとから付いていたタイヤを出品します。
前後輪に区別はなく、同一の製品です。装着の際は、摩耗に若干差がありますので、前後を入れ替えたほうがよいかと思います。
【これまでの走行距離】
約500㎞
【摩耗等の状況】
前輪に装着していたものには、ほとんど摩耗がみられません(2枚目の写真)。
後輪に装着していたものには、前輪でははっきりと確認できるタイヤ中心線のバリのようなものが薄くなっており、前輪と比較して 多少の摩耗は否めません。なお、 タイヤ表面にある丸い穴は、「 この穴が消えたら替え時」を示す インジケータです (3枚目の写真)。
【パンク歴等】
一度もありません。
ただし、前輪装着のもののサイドに、わずかに下地が見えている部分が1か所あります。タイヤ幅と同じくらいの細いわだちに一度嵌ったことがあり、その際にできたものと思われます (10枚目の写真のBARの文字のBとAの間) 。
もちろん内側まで達しておらず、走行に全く支障はありません(私自身も交換直前まで走行しており、出品にあたり細部を調べていて初めて気づいたくらいです)。
【仕様等】
サイズ 700×26C(26-622)
適正空気圧 95-115PSI (6.5ー8.0BAR)
回転方向 あり
フック付きリム用(いわゆる一般的なタイヤです)
チューブ 必要
実測重量 前輪装着227g 後輪装着235g
【その他】
タイヤとともに当初から装着されていたチューブ1本(スペシャライズド製 重量83g)をおまけでお付けします。
【最後に】
あくまで中古ではありますが、まだまだ十分に使えるものと思われます。
説明を十分にお読みいただき、内容をご理解のうえ、ご入札をお願いします。
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