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含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
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ご覧くださいましてありがとうございます。
2015年頃にこちらのオークションでALPS
クライマーのフレームのみを中古で購入してパーツはバラバラに集めて組んで保管していたものです。
フレームは知り合いのビルダー(トーエイでない)さんにお願いして芯出しを行い上村塗装さんで再塗装しています。
ヘッドバッジは元々付いていたオリジナルです。その他シートチューブの水貼りマークとマッドガードのリフレクターシールはレストア品を使用しています。
使用はレストア後テスト走行のみで輪行や実走はしていません。
フレームナンバーが240〇〇なので1997〜98年頃にALPSでオーダーされ東叡社で製作されたものだと思われます。
フレーム自体はかなり軽量ですが石渡015ほど軽くないです。したがって表題モデル名をエクセルクライマーとしています。
画像のサイズ感ですがライダー身長は172センチでクランク中心からサドルトップまで約700ミリでした。
詳細は質問欄からお問い合わせください。
ある程度分解して段ボールに梱包してお送りいたします。
手渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 の場合は千葉県茂原市までお越しください。
荷物便と送料は変更になる場合がございます。
荷物サイズ(W+D+H)200〜センチ
重量13キロ
配送便と送料、保険の有無は変更になる場合がございます。
全体に細かい錆傷汚れなどございます。
画像以外の付属品はございません。
シートポスト ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 ステム 固着ありません。
古い中古品ですので いかなる場合でもお渡し後はノークレームにてご了承お願いいたします。返品等もお断りいたします。
フレーム
色 黒 ソリッド 上村塗装
使用 パイプ カイセイ019クロモリ(推測)
ラグ TOEI イタリアン
クラウン TOEI(マッドガードはボルトを加工してクラウン内部で吊って隠し留めをしています)
エンド サンツアー ストドロ
シート CーT600ミリxトップチューブC-C545ミリ
シートポスト径 26.8
エンド幅 100−126
ディレイラーハンガー カンパ シマノタイプ
BB 68JIS チタン
ヘッド JIS TANGE PASEGE
ホイール カンパレコードSF ハブ カンパヌーボTIPOクイック カンパレバーサック ステンレススポークDT SUNEXID650Aリム グランボア Renard 26X 1 3/8 650A 26インチチューブ パナレーサーフレンチバルブ
ディーレイラー RDサンツアーサイクロン カンパレバーレコードWレバー凸マーク FDカンパレコード 地球マークフラットプレート
ブレーキアーチ MAFAC クリテリウム カンチ 千鳥 MAFAC ワイヤーリードTOEI
ブレーキアウター クラシックタイプ ニッセン? ブレーキインナー シマノ
ブレーキレバー MAFACデルリン フラットレバー デッドストック 新品
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 NITTO 当時もの オールラウンダー 530
バーテープ FUJITA 革 ハニー
ステム NITTO ALPS 80mm コラム径22.2 クランプ径25.4
クランク STRONGLIGHT シクリツーリスト(DEPOSEあり)170mm フレンチネジ?
チェーンリング TA シクロツーリスト42x26 銀輪庵 rene herseタイプボルト
ペダル リオタール フラットペダル 分解 清掃グリスアップ済み(ベアリング玉1個不足してました元からです)
チェーン 国産 IZUMI
フリー ボスフリー サンツアー5S 14-24
サドル BROOKS B17 CHAMPION SPECIAL Pre-Softned チタン
シートポスト シマノXTR26.8
マッドガード HONJO 分割加工 (エポキシボンドでネジ固定の素人自前工作)
ダルマ honjo
ポンプ ZEFAL 古いタイプ
重量約 10kg
ご検討よろしくお願いいたします。
(2026年 4月 7日 12時 23分 追加) 軽く良く進みハンドリングも楽でとても調子が良くさすがALPSの設計だと感心する車両です。不具合や調子が悪いための出品ではございません。素人なりですが念入りに整備組立しています。
年齢的にキツい山行はもうできませんのでどなたか有効にご活用頂けますと幸いです。
ご検討よろしくお願いいたします。
(2026年 4月 7日 12時 38分 追加) 訂正サンツアー ボスフリー 5sではなく6sとなります。
(2026年 4月 7日 19時 43分 追加) フレームに貼っているレイノルズ531マークは遊びで貼りました。実際はレイノルズ531のフレームパイプを使用しておりません。(2026年 4月 7日 22時 51分 追加) 訂正: 使用パイプについて カタログで確認したところエクセルクライマーのフレームの使用パイプは丹下ナンバー1とのことです。 カイセイ019改め丹下NO.1とさせて頂きます。 あくまでもカタログデータですので実物を断定することは出来ませんのでその点をお知りおきくださいませ。 >