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1993年KEY import-サムホンサ製CS-106 チャレンジャー、石炭炊き、スモークリフター付きです。コースティングギア仕様です。KEY最終のKEYとしての決定版です。穴あきランボード、ラギングクランプ等、これがないとしらけるような装備はすべてついています。また、ボイラー上のサンドドーム、ターレット類のハッチはすべて別部品です。ここは他社との差別点で立体感が強調され、かなりいいです。テンダーもウッドデッキのパターンが見直されて、給水ハッチ幅も適切なものになっています。テンダー台車軸箱は可動式と素晴らしいものではありますが、難点もあります。第一にレタリングはタンポ印刷ですが、当時の常識に従って白です。本当は銀色なので何とかしたい点です。またボイラー側面のハンドレールスタンチョンがKEYいつもの丸頭に穴が開いているスタイルで、プロトタイプのようなスタンチョンの上にハンドレールが固定されるスタイルとは異なります。さらに、スモークリフターはねじで固定されていますが取り外し可能なタイプで、それはいいのですが本体へのステイがリフター側に固定され、本体に傷がつかないようにか宙に浮いています。これはKEYのFEF-3などでも同じだったと思います。スタンチョンはCAL-SCALEのBIGBOYディテールセットに入っています。またSUNSETのBIGBOYは正しいスタンチョンがついています。SUNSETのBIGBOYは何ともならない出来ですので両方お持ちなら交換するとよいのではないでしょうか。 などなど欠点もありますがトータルで見ればかなり良い製品だと思います。特に煙室のグラファイトの色が実感的です。模型の歴史的には銀(保存機のアルミペイント)黒鉄色になり、グレーぽい色へと変化してきました。最近の研究が進んだプラやダイキャスト蒸気と同じ色を30年前から採用していたKEYはすごいとおもいます。銘板類がエッチング製を貼り付けている点も満足感が大きいです。このままでも十分以上の満足感がありますが、リフターのステイの加工や、テンダー台車軸箱がローラーベアリング採用なので、ご自身の模型化の時期を見て銀色に塗装したりと少し手を入れたりして満足感を高めていただくのもありかとは思います。
尚、コースティンギアの説明書が入っておりません。facebookに説明書を投稿されている方がお見えですので参照ください。DCC化されたり、勾配があったりしっかり水平の出ていないレイアウトではコースティングしないようにご注意ください。
テンダー裏に塗装剥げがあります。
元箱付きです。
状態は良いとは思われますが、現状品故障品、問題商品、可能無法修理,請注意 とご理解ください。
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