注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 偵測到故障品、問題商品、可能無法修理字樣,下標前注意
賣家不提供退貨賠償等責任
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
商品可能會漏水,請下標前詢問清楚且注意。
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ご覧頂き有難う御座います。カワサキのウルトラ250Xをジャンク故障品、問題商品、可能無法修理,請注意 品にて出品致します。ジャンク故障品、問題商品、可能無法修理,請注意 理由は、令和6年8月まで実働していましたが、その際に海上でアイドリングしない状態になり吹き上がりや加速、水上走行は問題無く出来たのですが、陸揚げ後プラグ交換をしても症状に変化無く、令和7年6月に専門ショップに点検依頼をすると、経年劣化でインタークーラーからの水漏れ商品可能會漏水,請下標前詢問清楚且注意。 が見つかり水漏れ商品可能會漏水,請下標前詢問清楚且注意。 の塩害によりバルブの動きが悪くなっている可能性がありアイドリングしないのではとの事でした。ショップにてインタークーラーを取り外した状態でインタークーラーに水通しをしてもらい水漏れ商品可能會漏水,請下標前詢問清楚且注意。 は確認していますが、その段階で修理は諦めたのでそこから先(バルブの動き等)の部分は憶測となるためジャンク故障品、問題商品、可能無法修理,請注意 扱いとしています。実働していた時は、毎年オイル交換・エレメント交換、使用後はインタークーラー&エンジン水通し・船体水洗い、カバーをかけて保管と大切に乗ってきました。現状としてはインタークーラー無し、エンジン始動不可、スロットルワイヤー若干重い、スーパーチャージャー問題無し、令和5年11月ステアリングケーブル交換済、令和6年8月イリジウムプラグ4本交換済、バックギア動作確認済、SLO/FPOモードキー有り、エンジン水通しキット有り、社外インタークーラー水洗キット付き、船検は令和7年7月31日で切れています。書類や取説などはあります。hour(アワー)は104アワーです。中古艇のジャンク故障品、問題商品、可能無法修理,請注意 扱いの為、いかなる場合も3N(ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任 ・ノーキャンセル)とさせて頂きます。神経質な方や評価の悪い方のご入札はご遠慮下さい。また、画像に写っているトレーラーは付属しませんので、直接引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 に来て頂ける方でお願いします。引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 は、入金確認後に打ち合わせをさせて頂けたらと思います。配送希望の方はご落札ご入金後にご自身にて配送手配して下さい。現物確認は大歓迎ですので、ぜひ見て下さい。名義変更は必ずご購入者様の方で行って頂きますようお願い致します。※注意事項:間違って入札された場合でも取り消し手数料がかかる為、オークション取り消しは致しませんので間違いの無いように十分ご注意下さい。宜しくお願い致します。 >