注意事項
玩具、電玩、模型模型商品若使用funbid空運,多數需要支付材積費用,建議使用日本郵局EMS海運直送,會比較划算。(EMS海運直送抵港時間通常超過三周以上,無法與賣家反應商品疑慮、功能異常......等) 請於下標前閱讀代標費用說明 ,了解得標後所需支付的所有費用,包含:服務費、消費稅、匯款手續費、國際運費...等等。
若您得標後無法購買商品,我們需要您在客服留言中提供詳細無法購買商品原因,我們會盡力幫您與賣家交涉降低您的賠償金額, 若賣家願意接受取消,我們至少需要幫忙賣家負擔上架所產生的所有費用,一般約在商品得標價的10~20%之間 (有可能產生更高的金額), 與265円的匯款手續費用。※商品得標金額低於 5,001円 以下商品 , 由於金額較低 , 一般賣家不接受取消 , 因此無法協助取消事宜。
google翻譯
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
スティーブンソン・ロケット号は0-2-2軸配置の蒸気機関車です 。
1829年10月に開催されたリバプール・アンド・マンチェスター鉄道(L&MR)
で開催された品評会のために ニューカッスル・アポン・タインの彼の会社 の
フォース・ストリート工場で 製造されました。 L&MRをはじめ、当時の鉄道会
社では鉄道馬車のみが使用されており、 品評会に現れた力強い鉄の機関
車は評議員を魅了するに十分なものでした。
この機関車はドイツの機関車とは異なり戦災には遭わず、2018年までロン
ドンのサイエンスミュージアムで展示された後、イギリス各地で短期間展示
され、最終的にはヨークのナショナル・レイルウェイ・ミュージアムで展示され
ました。2023年以降は、ダラム州シルドンのロコモーション博物館に拠点を移し 、
現在でも各種イベントで活躍しています。
モデルはRosebud Kitmasterの創業第1号として1959年5月に発売されました
が、 1962年12月の同社倒産時にエアフィックス社に金型が売却され、同社の
00 スケール鉄道模型キットブランドの一部として再発売されました。
出品は、そのロケット号のAirfixでの「初版」です。大手取引先であるウールワース
(正確にはウールコ)での小売価格(2シリング)に対応するために包装が簡略化され、
当時の特徴的な 斜めロゴの印刷された紙タグとビニール袋入りパーツの体裁で
吊るし売りされて いました(品番11)。これらビニール袋入りキットは他の小売店向け
(ハムレイズなど)にも 卸されていましたが、 そちらは硬質紙箱入り(品番59)で若干
値段が高くな っていました。ちなみに、当時の2シリングは日本円にすると約100円で、
現在の価値にすると400円くらいでしょうか。
袋は残念ながら機密性皆無なものですが、ちょっとは1962年12月当時のリバプール
の 空気が入っているかもしれませんね。
>