注意事項
商品無法判斷是否為正規品
商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
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ご覧頂きありがとうございます。 世界的に有名なJCR製ポルシェ911用レーシングマフラーの出品です。 当方、ポルシェ911 991型GT3RS に装着していました。装着から6000kmほど使用しましたが、取り下ろすまで問題なく、錆や曲げ、凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。 などはありませんが、使用に伴う小傷や排気汚れはあります。 クランプ、付属ボルト全てお渡し致します。 また、普段屋内保管で、雨天走行もしていませんでした。 ※写真で装着しているテイルチップは、付属していませが、希望があれば相談可です。 この商品は、装着数も少なく、希少性の高いマフラーです。 純正と比較して、明らかに排気効率向上が感じられ、9000回転までストレスなく回ります。 出品のマフラーは、レーシングマフラーとなり、純正に装備している可変バルブは、使用不可となります。 エンジン始動時から、RSRサウンドを奏でるものとなります。 JCRのマフラーの特徴 軽量 サイレンサーとバルブを装備しない100%チタン構造のJCRチタンレースパイプは、大幅な軽量化を実現しています。軽量化はどんな重量軽減でも良いことですが、911のリアアクスル後方の重量軽減は、ハンドリングバランスの大幅な改善にもつながります。これは、リアの重量を20kg以上削減できる、まさにメリットのある改造です。 デザイン 徹底的なテストと開発を経て、排気システム設計におけるいくつかの重要な領域を改良し、JCRレースパイプのサウンドとパフォーマンスのトーンとピッチを完璧に調整し、強調。70mmのパイプ径を特徴とし、低速トルクを維持しながら、9000rpmのレッドラインまでエンジンが排気できるように、目標の背圧レベルを実現しています。 純正テイルチップをそのまま使用することも、社外品商品無法判斷是否為正規品 にアップグレードすることもできます。 パフォーマンスの向上 JCRレースパイプは、純正ヘッダーと組み合わせたテストにおいて、純正ヘッダーバックシステムと比較して、最高出力10~15bhp、トルク10~12ftlbsの向上が見られ、低速域でのトルクロスは全くありません。 RSRサウンド 2018 GTE 911 RSRと同様、素晴らしいサウンドを奏でるJCRチタンレースパイプです。 装着して「聞いて信じる」に尽きます。 チタンレースパイプ自体バルブや消音装置がないため、全体的な音量は純正よりもはるかに高いです。ご理解ください。 中古品の為、NC、NRでお願いします。 100%チタン構造 15馬力&8トルクアップ 対応車種 991.1 GT3 / R / RS 991.2 GT3 / Touring / RS ※タイプ997 GT3/RSにも装着可能となりますが、実際装着していないのでわかりかねます。排気構造的には大丈夫そうですが… 出品数の少ないこのマフラーを是非検討してください。 >