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TERAMOTO【寺本自動車】T-REVαシステム T-REVα1616K0T2-52(ブルー)
トヨタ ノア ヴォクシー エスクァイア ウィッシュ オーリス ルミオン
T-REVα 16mm16mm K0T2-52(ブルー)
パイプ径16mmなので、トヨタ車以外のパイプ径16mmであれば流用可能です。
@ 3か月ほど使用しました。
@ 外部は傷ありですが、内部は綺麗です。
@ 画像の物が全てです。
購入後のキャンセルやクレームはご遠慮ください。
ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任
でお願いします。
*****************【装着効果】***************** 従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。 このシステムでは簡易的に減圧し、クランクケース内を負圧にする事によって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズなりました。 その減圧効果はほぼ100%の確率で体感して頂ける商品ですが、その減圧をより強くし、驚くほどの体感を可能にした商品がT-REV αシステムです。 トップパフォーマンスを発揮する最新レーシングマシンでは当たり前のように採用しているシステムであり、 エンジンフィーリングをよりスムーズにする事によって各操作の雑な部分を大幅に緩和。 誰が乗っても自然とスムーズにしてくれるマシン特性に仕上がるスペシャルパーツです。 現在発売中であるスタンダードタイプのT-REVを装着する場合には、クランクケース内が低圧になりすぎるのを防ぐため、敢えてPCVバルブ経路を 遮断する事を前提としていますが、 T-REVαシステムはそのPCVバルブ経路を活かすシステムを構築。 数々のテストを繰り返し、ベストな数値を設定する事に成功しました。 T-REVαシステムは従来のT-REV効果をさらに引き出し、異次元の走りを実現しました。 ☆アクセルレスポンスの向上 ☆踏み返し時の息継ぎ感の軽減 ☆シフトチェンジがスムーズに ☆低・中・高回転全域での吹け上がりの向上 ☆ケース内にフレッシュエアーを取り入れる事によるベンチレーション効果 ☆空走距離が伸びる事による燃費の向上(燃費が必ず上がる訳ではありません)
@ 神経質な方は入札をお断り致します。
@ ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任 ・ノーキャンセルでお願い致します。
@ 落札後のご連絡は「取引ナビ」にて行います。
@ 取り付け等の作業詳細は当方ではサポートしかねます。
@ いずれもお振込み手数料は落札者様のご負担でお願い致します。
@ 直接取引は行っておりません。
@ 直接メールもしません。
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