| 單價(日幣) | 數量 | 單價(HK) | ||
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| 商品價格 | 1 | |||
| + | 代工服務費 | 限時優惠( 60 ) | ||
| 第一次付款金額 HK | ||||
| + | 日本消費稅 | |||
| + | 日本手續費 | |||
| + | 日本當地運費 | |||
| + | 國際運費 | |||
| + | 香港本地運費 | |||
| 第二次付款金額 HK | ||||
| 預估總費用 HK | ||||
- 第一次付款金額請於得標後付款。
- 第二次付款金額請於商品抵達日本收貨處時支付。
- Fun Dollar可折抵商品金額,無抵用上限。






| PMA◆ディーノ246GT◆レッド◆1/43 | |
| 商品説明 | ●この車、厳密にはフェラーリとは呼べません。フェラーリと呼べるのは8気筒以上のモデル。 ですから、6気筒ディーノ車体のどこにもフェラーリマークは無いのです。 元は、F2のエンジン規定台数確保の為に、エンゾの息子アルフレード(愛称がディーノ)が病床でアイデアを出したV6エンジンを量産するのが目的で誕生したのが、ディーノ206GTとフィアットディーノスパイダー。 69年、F2への規定台数を満たしたので2000ccの制限を外れ、排気量を2400ccとした246GTが登場。ボディをアルミからスティールに変更。軽合金を多用したエンジンもアルミヘッドの鋳鉄ブロックとし、コストダウンしつつもプロタイプに近かった206GTより遥かに扱いやすく、最高速も235キロに達する高性能を発揮。あの小林彰太郎氏をして「73カレラを上回るかも知れない」と絶賛させるほどの名車となったのです。 こうして、ディーノ246GTは、リトルフェラーリを待ち望んでいたエンスーに大歓迎され、その後、本体フェラーリのミドルラインを確立し、フェラーリの将来方向を決定付けてしまったのです。 で、このPMAミニチャンプスのディーノなんですが、表記ラベルにBangとだけ記されております。恐らく246GTをラインに加えたかったPMAが、バンの246GTをプロデュースしてパッケージングしたものと思われます。仕上がりは、バン以上のものとなっています。非常に珍しいものです。 |
| 注意事項 | ●新品同様です。 箱やプラケースには経年変化によるスレ傷み、キズなどがある場合があります。 メーカー大量生産による塗装ムラやデカールのずれ等はご容赦ください。 以上をご理解いただき、ノークレーム、ノーリターンでよろしくお願い致します。 |
| 発送詳細 | ●複数をご落札いただいた場合、同梱して発送しますので、 「まとめて取引」をご依頼ください。 ●発送は、ご入金の確認次第、火曜日から順次行っていきます。 ●発送方法は以下の2つのうちからお選びください。 (1)定形外普通郵便 450円 郵送中の破損や紛失などの事故に対しての補償が無いことをご了承ください。 (2)ゆうパック元払い・・・60サイズ・持込割引 基本的に元払いとさせていただきますが、ご希望によって送料着払いもお受けいたします。 |
| 支払方法 | ■Yahoo!かんたん決済 |
| こちらの商品案内は 「■@即売くん5.40■」 で作成されました。 | |

| 商品金額 | 日圓 | |
| 日本消費稅(10%) | 日圓 | 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。 |
| 預估日本當地運費 | 日圓 | 日本當地運費參考 |
| 預估商品重量 | KG | |
| 國際貨運方式 | Funbid空運費用 |
| 單價(日幣) | 數量 | 單價(HK) | ||
|---|---|---|---|---|
| 商品價格 | 1 | |||
| + | 代工服務費 | 限時優惠( 60 ) | ||
| 第一次付款金額 HK | ||||
| + | 日本消費稅 | |||
| + | 日本手續費 | |||
| + | 日本當地運費 | |||
| + | 國際運費 | |||
| + | 香港本地運費 | |||
| 第二次付款金額 HK | ||||
| 預估總費用 HK | ||||

| 商品名稱 : | PMA◆ディーノ246GT◆レッド◆1/43 |
| 備註 : | |