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含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
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カナダのバイクメーカー、ガノーのTTバイク、GENNIX TR1 を出品いたします。
当方にて新品フレームを2017年ごろに組んだもので、年1回のアイアンマンディスタンスのレースに出場していた際に使用していたバイクです。
9枚目、10枚目の写真の通り、プロトライアスリートの Lionel Sanders 選手が数年前まで使用していたモデルで、当時IronmanのバイクパートのWorld recordを叩き出した際のバイクです。
トップチューブ長は525mm(写真7枚目参照)、当方172cmで使用していましたが、シートポストの調整幅も大きいので適合する身長は広いかとは思います。(最近の流行りからすると私の身長より背の高い方が前傾を強めた姿勢で乗られるのか良いかもです。
2024年に 105Di2 12s にフルオーバーホールと共にショップにて25万円ほどかけて組み換えしており、コンポは最新モデルとなっています。
UCI認証もあるモデルです。105 Di2に関してはパーツ類の箱/取り扱い説明書もお付けします。
クランクはアルテグラ(6800)の170mmです。
出品は写真8枚目の状態、フレーム取り付けのボトルゲージとボトル、サドル後ろのボトルゲージとボトルはない状態とさせていただきます。
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 ババーに取り付けたX-LAB TORPEDO KOMPACTとボトルゲージはそのままお付けします。
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 バーは3T AURA-PRO カーボンです。20mmのライザースペーサーを取り付けています。ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 バーだけでも確か5万円弱したかと思います。(現在もスペーサーは一部同等品が入手可能かと思います)
写真8枚目の状態で重量は9.2kgです。ホイールが軽くないことも考慮してTTバイクとしては軽いモデルかと思います。
フレーム剛性も高く、登りもこなせるフレームかと思います。
ホイールはPrimeのRR-28です。
購入当時75kg弱体重があり剛性不足を感じたのでリアのスポークを SAPIM LEADER でショップにて組み替えてもらっています。フロントは CX-RAYです。クイックリリースは写真のカンパ製ではなく、Prime純正のもの(未使用品)をお付けします。
ホイール不要でしたら2万円値引きさせていただきます。(スペアスポークもお付けします)
繊細な商品ですので可能であれば手渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 にてお願いできればと思います。
発送の場合は佐川急便を想定しています。丁寧に養生の上、バイク用の段ボールに入れて発送させていただきますが、発送の場合は完全ノークレームでお願いします。
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