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1991年(92年)のARAYA MuddyFox MF26EXP-OSA アラヤ・マディフォックス
O/Sクロモリをイタリアンカットのラグを用いロウ結合の古典的フレームワークのオールラウンド・モデルです。
前オーナーさんの趣向でクロームメッキ仕上げのクロモリTANGE・BIGフォークが良いアクセントになって居ます。
フレームカラーはスプラッシュ・ブルーと呼ばれる コバルトブルーに淡いブルーのスプラッシュ(水滴)のカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 ・ペイントです。
塗装小傷/少錆は否めませんが、色艶も良好、時代を考慮すれば、スッキリ良い状態を保って居ます。
フレームサイズは3種設定のあった大きい方のサイズで 470
実長でシートチューブCT470ミリ Topチューブ=CC550ミリ、ホリゾンタル換算で560ミリ
フレーム素材 ARAYAオリヂナル O/Sクロモリ (TANGでしょうけれど。。。)
フロント フォーク TANGE BIG フォーク (クロモリ)O/S スレッド
車両実重量 13.5kg程
当時のカタログデータでは適正身長155~195㎝とありますが、なんともまあアバウトな。。。
身長167cmの当方で画像のサドル位置で良いポジションです。
コンポーネンツはシマノのDEORE DXのフルコンポ
クランク/変速機はDX クランク長175ミリ 7×3の21速
タイヤ=26×2.10 リムARAYA RM20 ハブはDEORE DX
車両は入手後、洗い、少し磨き油拭きした程度で基本未整備です。
現状で裏路地ぐるりの試乗では、未整備ながら しっとり走行でき
あからさまな異常は感じませんが、多くを 走り込んでの駄目だしには至っておりません、
必要に応じて調整/整備してお乗りください。
あくまで目視の範疇ですがフレームの凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。 や歪み クラックなどは確認できません。
ステム/シートポストの固着もありません。
タイヤは入手時のままです 交換歴はあるようですが経年劣化のヒビ割れはあり、要交換とお考え下さい。
追加画像にて状態お察しください。
Google Drive 追加画像
~~~~~以降、お決まりの文面おば、~~~~~
■車両には販売証明書をお付け致します。
■お引渡商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 しは愛知県瀬戸市まで取りに来ていただくのが一番の理想です。
■発送の場合、ある程度の分解をしダンボールに入れ、佐川急便 飛脚ラージ宅急便240サイズでの発送となります。
佐川ラージ宅急便の送料の目安表を追加画像の最後に掲載しております。元払いが出来かねますので、 申し訳ありませんが着払いのみとさせてください。
※ご入札の前に私の自己紹介文面もお読みください。 >