注意事項
因腳踏車運送不易,多數賣家限定自取,請先確認是否能寄送與運費,避免產生購物上不愉快。 ※請確認是否動物毛皮。動物毛皮製品屬於華盛頓條約条約牴觸物品,無法國際運送。
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片側測定のパワーメーターです。 当方両側測定のパワメ車両を他にも複数台所有していますが、違和感なくペース制御に活用していました。
チェーンリングの使用距離は約500km前後です。
クランクシャフト、パワメは中古で購入したため使用距離はわかりかねます。 傷保護のためクリアテープを貼って、さらにその上から白い反射テープを貼っています。 簡単に剥がせます。 夜間走行が多かったため安全のために貼っていました。
汚れや傷がありますのでご確認ください。
変速は不具合ありませんでした。
4iiiiのスマホアプリで同期、ファー※請確認是否動物毛皮。動物毛皮製品屬於華盛頓條約条約牴觸物品,無法國際運送。 ムウェア最新です。
GARMIN EDGE530にてパワー表示問題ありませんでした。
CANYONのバイクに取り付けしていました。
CANYONは左クランクのパワメとフレームのクリアランスが1~2mmでしたので右クランクのみで運用していました。
GARMINのサイコンでのパワー表示とwahooキッカーでのZwiftでのパワー表示に大きな乖離はありませんでした。
こちらのクランクで計測するパワーとダイレクトドライブのトレーナーで計測するパワーには数% 約10wほどのズレしかありませんでした。
計測方法、場所が違うので多少のズレは当然ですが、同時に計測して60分間ほぼ同じ数値なのでパワーメーターとしては正確に動作すると言えると思います。
使用に当たっては特に異常なしです。
当方所有の4iiiiのパワメは4台分ですが、内3台は右側の電池ケースの樹脂部分に割れが発生しています。
これは転倒や何かの衝撃で割れたわけではなく、経年劣化によるものです。
乗っていない冬場に気が付いたら割れていました。
プラリペアで補修しています。
他の2台もプラリペアで補修して数シーズン使いましたが問題なしです。
センサーも基板ともに問題なく樹脂のケース部分の割れのようです。
電池の持ちも数か月放置で使用できておりました。
まだまだ使用可能ですがクランク長変更のため出品することになりました。
実働車両からの取り外しです。
梱包サイズの都合上、チェーンリングをクランクから外して発送します。
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