注意事項
大型商品,香港寄送會產生高額費用,請參考 香港宅配費用 。下標前評估費用。 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
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TREK Session 9.9 DH 27.5 Race Shop LimitedMサイズ
2年ほど前に譲り受けて、軽く整備しましたが乗りませんでした。その前も2年ほど乗っていないそうです。
ベースはこちらでご覧ください
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/%E3%83%80%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%92%E3%83%AB%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/session/session-9-9-dh-27-5-race-shop-limited/p/17179/
メーカー発表のコンポ類のセットから変わっているところは
・前後ホイールが MAVIC DEE MAXに変更されている
・ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 がDEITYに変更されている(グリップメーカー不明)
・サドルがボロかったので安いメーカー不明の新品がついています
・ブレーキローターが違います
フロントサス右インナーに少し傷がありペーパーで修正しています
オイル漏れは見当たりません
前後サスペンションのシール保護にと、半年に一度ほど軽くフォークオイルをつけて動かしていました
長期保管によるSHIMANOのディスクはなりやすいのですが、ミネラルオイルが蒸発?でスカスカになっていました
今回の出品に先立ちミネラルオイルを補充しましたら、圧を感じるまでの整備はできました
エア抜きは完璧ではないと思います(左右でレバーストロークが違います)
全体的に洗車と注油、動作確認をしました
長期室内保管にて、メンテナンス・きちんとした整備・ディスクブレーキパッドの交換(SHIMANOは長期保管でパッドにミネラルオイルが回って効かなくなるそうです)などをされるほうが良いと思います
そのためメンテナンス必須車として、ノンクレームでお考えください
発送に関しては、北海道や離島等でない場合は送料当方負担にてお送りさせていただきます。
梱包の箱を探したりでお支払いいただいたあと1週間ほどお時間をいただくこととなります。
大阪府の中部(市内ではありません)にて在住のため、現物お取引も可能です。
近県は配達も可ですので要ご相談ください(距離等により実交通費をいただく場合がございます)
よろしくお願いいたします
(2026年 3月 12日 23時 13分 追加) ホイール DEEMAXはチューブレス化されており、空気は入りましたがシーラントはなくなっていると思われます >