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1980年代末のアルミフレーム/クロモリフォークのMTBです。
何処かのショップさんのオリヂナルMTBかとの推測ですが、私に知識が無く特定できません。
(この時代、深谷製フレームのショップオリヂナル車はホントに多数ありました。特に中部地域だからなのかな?)
今月4月の頭に同一フレームの黒い車体を出品、落札頂いた矢先ですが、また まったく別のルートから入手致しました。
しかもコヤツは初期のMT60系DeoreXTコンポです(鹿Deoreは置いといて---の初期と記しました。。。)
フレーム打刻はF8より始まり フレームは深谷産業のMTBフレームを使用し組み上げている様に考えますが如何でしょう? (BARUSIERRAがこの時代にもうあったかは不明です。それともFKマウンテンスター?)
アルミチューブを全TIG溶接 シートクランプのクイックは可変カム内拡式で実に凝った造作です。
リア・ブレーキ・キャリパーをBB後方に置くCブレーキもこの時代のMTBの特徴です。
一見O/Sクロモリ?と思える太過ぎないフレームシルエットは◎です。
FフォークはTANGEクロモリ STD スレッドフォーク
塗色はサンドベージュ・ベースに蝋燭の炎で燻されたようなスモークのカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 ペイント
コツコツ小傷は否めませんが色艶はまだ良く♪使用感も浅めに思え コンディションは良好です。
フレームサイズは実長でシートチューブCT470ミリ TopチューブCC=530ミリ(ホリゾンタル換算で550ミリ)エンド幅130ミリ ステム長100ミリ
身長167センチの当方で非常に良いサイズ感でした。(黒いのは手が遠く思えたんですが不思議です。。2週間で手が伸びた???)
simano Deore-XT(MT60)フルコンポ クランク 170ミリ 6×3=18速
変速機 DeoreXT シフターもXTのサムシフター(SIS)
ブレーキ DeoreXT リアはCブレーキこれもXT!
タイヤ 26×1.5 ホイール 26×1.5HE リムはたぶんARAYAだと思われますがデカールが剥がれ特定できません。 ハブ=DeoreXT
車両実重量11kg程
※車両は入手時より洗い軽く磨き、 油拭きをした程度で当方では未整備です。
現状で裏路地ぐるりの試乗でも未整備なれど案外しっとり走れ あからさまな異常は感じませんが
多くを 走り込んでの駄目だしには至っておりません、
必要に応じて調整/整備してお乗りください。
試乗したら、ちょっとマズイ塩梅に。。。欲しくなっちゃった。。。
商品として割り切って仕入れているつもりなんですが、
乗った瞬間にビビビッ!って電気が走り私物に収めたくなる衝動の車両が稀にあり、ジジイになっても貪欲なのは困ったモンです。
(この乗り味と色香は~♪ 売れなければ、シメシメと思う車両程、目の前を通り過ぎてしまうのも常ですが。。。)
フレーム/フォークにあからさまな変形/凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。 はありません。
ステムやシートポストの固着はありません。
タイヤは入手時のままです。無理強いせねば暫くは使えそうに思えますが、経年劣化はあってしかりでお考えください。
追加画像にて状態お察しください。
Google Drive 追加画像
~~~~~以降、お決まりの文面おば、~~~~~
■車両には販売証明書をお付け致します。
■お引渡商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 しは愛知県瀬戸市まで取りに来ていただくのが一番の理想です。
■発送の場合、ある程度の分解をしダンボールに入れ、佐川急便 飛脚ラージ宅急便240サイズでの発送となります。
佐川ラージ宅急便の送料の目安表を追加画像の最後に掲載しております。
元払いが出来かねますので、 申し訳ありませんが着払いのみとさせてください。
※ご入札の前に私の自己紹介文面もお読みください。 >