ご覧いただきまして有難うございます。
品名 プジョーパシフィック18 ミニベロ
【状態】
購入後20年前後経過しています(実走行は3000~5000Kmでしょうか)。
ワンオーナーです。ネット通販で購入し盗難登録は行っていません。
当時80000円ぐらいだったと記憶しています。
通常どおり動きます(異常個所はありません)。
フロント等車体にダメージを与えるような衝突は一切ありません(風等で倒したことがあるぐらいです)。
通常使用、経年によるこすり傷や使用感があります。
折り畳みも通常通り可動します。
ギアの動きも異常ありません。
【カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。、パーツ変更歴 記憶をたどり】
①サドルは社外品商品無法判斷是否為正規品に変えています。別途本皮のサドル(新品未使用)と軽量サドルポスト(新品未使用=チタン製だったかな?)をお付けします。いずれも高品質です。参考画像有
②ブレーキワイヤー、ブレーキゴム、ギアワイヤー、タイヤ、チューブなど消耗パーツは社外品商品無法判斷是否為正規品に変えています(現状は交換不要です。使用状況によりメンテ交換してください)。
③前側チェーンリングはコマ数の多い仕様に変えました(1速側を軽くさせるため60Tに BAZOOKA製)。
④その際チェーンも合わせるため長いものに変えました。
⑤サイドスタンドを社外品商品無法判斷是否為正規品に変えました(クオリティ重視のため)。
⑥ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。グリップを社外品商品無法判斷是否為正規品に変えました(グリップ力重視のため)。
⑦シフトグリップ(レバー)は、樹脂劣化のためそろそろ交換(またはメンテ)を要します。
⑧ペダルは脱着用(社外品商品無法判斷是否為正規品)に変更しました(輪行時の収納重視のため)。
⑨空気入れキャップ、ペダル、ワイヤーエンドなど金色(黄色)に合わせました。
⑩サドルポストキャップ付き(BD-1純正品)。折り畳み時ポストダメージ防止のため。
⑪改造前の純正部品(前側のギア等、前後輪ハブ等、一部残っているものだけですが)はお付けします。
【所見】
BD-1しかり決して乗りやすい代物ではありませんが、珍しいデザイン、構造で楽しい自転車です。
電車バス船に持ち込み幾度か輪行しました。
ご自身でメンテナンスできる方におすすめいたします。
あくまで経年中古自転車です。格安にて出品いたしますので原則返品不可とさせていただきます。
【保管状況】
時には雨の中も走ったり、時には雨ざらしもありましたが、基本的には折り畳み室内に保管しておりました。
それなりに手入れもしていたためまだまだ現役で乗れるますよ。
【配送】
東京都大田区内での手渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認を希望しています。
配送の場合は、追ってご連絡いたします(ヤマトの着払い宅急便 目安 200サイズ 東京発で) 。
ご質問は大歓迎です。些細なことでもどうぞお待ちしております。
当方、誠実丁寧迅速なお取引に努めます。
(2025年 11月 7日 18時 03分 追加)
【表記訂正】
付属のサドルポストの素材について追記いたします。
クランクブラザーズ コバルト 3 シートポスト 直径34.9㎜ です(オリジナルと同サイズ)。
青虹色の光沢を放っていますが、商品情報によりアルミ合金製と判明しました。
チタン製? の表記を訂正いたします。
(2025年 11月 7日 18時 19分 追加)
【追加説明】付属の本革サドルですが、
GIZA PRODUCTS(ギザプロダクツ) レザー スプリング サドル です。
(参考=仕様変更有無不明)
https://www.amazon.co.jp/GIZA-PRODUCTS-%E3%82%AE%E3%82%B6%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%83%84-%E3%83%AC%E3%82%B6%E3%83%BC-%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0/dp/B00IPGDRTC
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