保管場所の関係で出品致します鉄道模型のジオラマ購入の為)。。走行テストしていませんので、ジャンク故障品、問題商品、可能無法修理,請注意としてご解釈ください
今後も5分の1のガソリン車もお安く出品予定です…送受信機はついておりません(購入時も)、、2,4G。。4セルでで走らせていたそうです
50CC エンジン車、大型電動車4台は総て落札されました
現物より写真はよく取れています
2か月位前に落札しました時の商品説明分です。。参考にしてください。。30件の入札がありました(落札金額その他記憶にある方もおられるかと思いますが)。。。。。。落札価額、うん万円でした
7年ほど前に当オークションで、走行少の美車を入手しました。
4駆をリヤ駆動に変更して、ダートドリフトしていました。
その後は1/10ツーリングカーなどへ移行したため、出番がなく、出品いたします。
4駆を2駆にするために、ドライブシャフトを外しただけでは、デフが空回りして進みません。
デフケース内にホットボンドを満たして直結にしていました。
4駆に戻すにあたり、ホットボンドを除去し、デフを動作可能にするときに、下記の修理をしました。
デフケースのアルミパイプのカバーが、傘歯車と干渉して削れていました。
カバーとして用をなさないので、3Dプリントで製作して交換しました。材質:PPA-GF。
傘歯車がデフケースに近づかないよう、カラーを追加しました。
ドリフトでは切れ角が必要なので、プレートを追加してサーボセイバーを延長しました。
4駆に戻した際、増えた切れ角により、ユニバーサルの動作に不安がありましたが、問題ありません。
2セルショートバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー2本が入るよう、スポンジクッションが貼ってあります。
ボディは1/10ツーリングカーより少し大きいです。ホイールベース280、幅230ミリ。
サスペンションオイルは漏れて、すべて抜けました。
スパーギヤをぶつけるといけないので、シャシ裏にアルミ板を接着しました。
全長:695mm、全幅:フロント420、リヤ450mm、全高:220mm、ホイールベース:485mm、重量:8.2kg(バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー無)
駆動系を変更したため、動作確認のため1パック、河川敷のダートで走行させました。
4900mahのバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー2本の容量で、走行時間は10分くらいでした。
走行OKとはいえ、古い車両ですので、メンテナンスが必要になるかもしれません。
よってノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任でお願いします。
レシーバーは付きません。
以前、検索したところ、ホビーショーのエンルートの出品を見つけました。
それ以外に見つからず、販売実績が不明でした。
しかし最近になって当オークションで出品されていたのを知り、流通していたのだなあと思います。
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