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含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
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1987年のホリゾンタルフレームのARAYA MuddyFox MF26EXP アラヤ・マディフォックス エキスパート です。
(車体番号ARYD8707○○より1987年と考えます。)
細身のホリゾンタルフレームにリアブレーキキャリパーをBB後方に置くCブレーキも黎明期MTBの残り香と色気のある車両です。
80年代のコンディションの良いホリゾンタルMuddyFox をお探しの方は是非♪
昨年末の年の瀬に初期型を探し当て、年始早々で かようにコンディションの良い87年のホリゾンタルが見つかって♪
(残りの人生の運を使い果たしそうでちょっと怖い。。。笑)
各ギア類やタイヤ/ホイールのリムサイドを見ましてもブレーキによる摩耗の無い 未走行車?とも思えてしまう使用感の極薄い車両です。
当時の純正ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 バッグやショルダーパッドも ぴんしゃりで残って居ります♪(90年代の物と80年代の物は意匠がことなるので超希少品です。)
興味のわかれるパーツではありますが当時の純正オプションだったマッドガードが装備されているのも次オーナーさまには嬉しいオマケです。
TANGE クロモリ MTBチューブをイタリアンカットのラグを用いロウ接合の古典的なフレームワークです。
フレームカラーはアガトグリーンと呼ばれる 濃い、モスグリーンでこの時代のMuddyFox には馴染み深いカラーです。
39年目となる車両ですから塗装小傷や少錆は皆無ではありませんが、色艶も良好、オリヂナル度も高く、時代を考慮すれば、かなり良い状態を保って居ます。
ホリゾンタルのフレームサイズは当時ワンサイズのみで 510
実長でシートチューブCT510ミリ Topチューブ=CC565ミリ(ホリゾンタル)
フレーム素材 TANGE クロモリ MTBチューブ
フロント フォーク TANGE STDスレッド
車両重量公表値 13kg(オプション除く)
当時のカタログデータでは適正身長152~とありますが、上限180cm以上はあるかと考えます。
身長167cmの当方で画像のサドル位置よりチョイ下げてで良いポジションです。
コンポーネンツはシマノDeore まだDXとかLXとかの付かぬ当時はDeoreⅡと呼ばれていたコンポです。
6×3の18速 クランク長175mm
タイヤ=IRC 26×2.00 リム=ARAYA RM20 26×1.50 ハブはスズエ
車両は入手後、洗い、少し磨き油拭きした程度で基本未整備です。(入手時よりそこそこキレイなコンディションでした)
現状で裏路地ぐるりの試乗では、未整備ながら しっとり走行でき
あからさまな異常は感じませんが、多くを 走り込んでの駄目だしには至っておりません、
(リムにブレーキ痕つけたくないのでブレーキ使わずのソロリ試乗です。)
必要に応じて調整/整備してお乗りください。
あくまで目視の範疇ですがフレームの凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。 や歪み クラックなどは確認できません。
ステム/シートポストの固着もありません。
タイヤは入手時のままです。新車時のままのIRC サイドスキンがかような状態で残って居るのも稀ですが経年劣化のヒビ割れはあり気になる方は交換をお願い致します。
追加画像にて状態お察しください。
Google Drive 追加画像
~~~~~以降、お決まりの文面おば、~~~~~
■車両には販売証明書をお付け致します。
■お引渡商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 しは愛知県瀬戸市まで取りに来ていただくのが一番の理想です。
■発送の場合、ある程度の分解をしダンボールに入れ、佐川急便 飛脚ラージ宅急便240サイズでの発送となります。
佐川ラージ宅急便の送料の目安表を追加画像の最後に掲載しております。元払いが出来かねますので、 申し訳ありませんが着払いのみとさせてください。
※ご入札の前に私の自己紹介文面もお読みください。 >