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GT RTS グレードは不明ですがリヤトライアングルがアルミ製なので上位グレードと思います。 詳しくネットなどでお調べください。 フレームから入手し組み上げました。 バラして発送致します。2個口になると思います。 連絡先、お電話番号をお知らせ下さい。発送に必要です。 国内送料無料です。海外の方は代行業者賣家頁面可有標示無法與代理業者交易,請先確認頁面或與服務人員聯繫,無法交易的情況得標也會直接被賣家刪除,請確認後在做出價。 にお問い合わせ下さい。 探されていた方にとっては美品です。 パーツにつきましては画像で御判断下さい。 当時人気だったパーツ、車輌にディスクブレーキを付けています。カンチ、又はVブレーキに戻す時使用するリヤのブロックも画像で分かるとおりピカピカ状態でナイロンストラップでとめてあります。 アルミフレームです。 よくあるスイングアーム、リンク、BB付近のクラックもありません。分解してベアリング打ち替え、グリスアップしてますので安心してお乗り頂けます。 ブレーキ、変速(FシングルR11速)も調整済み。 リヤショックはオイル漏れ無し。 オイル抜け切った状態かどうかは分かりません。 走行に全く支障有りません。 D321のホィールにリム打ち跡があります。 チューブ使用のタイヤなのでエア漏れはありません。 年末までこの値段で継続する予定です。 この車輌が落札されたら近日中に極上の同型リヤショックも出品する予定です。 仕事の都合でタイムリーに質問返信など出来ない事もあります。御理解、御容赦下さい。(2025年 11月 30日 16時 55分 追加) 沢山のアクセスありがとうございます。 フロントのロックショック PSYLOについて追記です。 作動問題無し、油漏れ無し。 トラベル、可動範囲はキャップ外し、奥のネジを回すとショートからロングストロークまで可変します。 現在は長めのストロークで画像の様なライディングポジションになります。逆に短くするとクロスカントリー仕様のポジションになるのでいずれもお楽しみ頂けます。 >