注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
本船は、実際の使用を想定したうえで状態確認を行った prepared 個体です。 判断に必要な事項を整理したうえで出品しています。 ■ 基本情報 用途:旅客船 航行区域:平水区域 最大搭載人員:66名 └ 乗客:64名 └ 乗組員:2名 全長:約12.0m 船体材質:FRP ※ 書類で確認できる事項のみ記載しています ※ 不明な点は不明としています ■ 機関 製造者:いすゞマリーン 出力:230PS × 2基 ※ 始動および基本動作は確認しています ※ 最終的な状態判断は、必ず現地確認を前提としてください ■ prepared について 本船は、単純な現状放置(いわゆる as is)ではありません。 実際の使用を前提として、最低限の状態確認を行っています。 必要以上の整備や外観を整える作業はしていません。 良い点も、気になる点も、分かる範囲でそのままお伝えします。 ■ 現状 船体・デッキともに年式相応 小キズや経年による劣化あり 現時点で、構造的な重大欠陥は確認されていません。 ただし、最終的な判断は現地での確認を前提としてください。 ■ お引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 名義変更、回航、陸送等はご相談ください。 現地確認を前提としたお取引を希望します。 現状販売につき、ノークレーム/ノーリターンでお願いします。 使う船は、現物を見るのが一番早い。 写真や文章で迷うより、まずは直接話してください。 担当:萬屋 電話:090-5117-4090 JIRO at Sea(2026年 2月 7日 19時 12分 追加) 建造・船体 建造年:昭和62年(1987年) 進水年月:昭和62年8月 初回定期検査:昭和62年11月7日 総トン数:19トン 船の長さ(L):11.98m 船の幅(B):4.06m 船の深さ(D):1.54m 船体識別番号:JP-MLIT002**** 主機関(補足) 機関型式:いすゞマリーン UM6SA1TC 連続最大出力:169.20kW(230PS)×2基 連続最大回転数:2,200rpm 製造番号:501443/501444 推進・艤装 プロペラ材質:SUS304 プロペラ径:650mm 検査・運航履歴 第9回 定期検査 検査期間:令和6年3月20日〜令和6年6月20日 検査執行日:令和6年4月11日 第一種 中間検査 検査執行日:令和7年6月12日 次回中間検査予定期間 令和8年3月20日〜令和8年9月20日 船舶検査有効期限:令和11年6月20日まで 設備変更・確認事項 船内空調設備変更に伴う重量確認・喫水測定を実施済み 復原性に影響がないことを確認 無線設備:リチウム衛星携帯電話へ変更 (変更日:令和4年11月24日) >