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即決/送無 STAX スタックス SRM-600/Limited 30周年記念=600台限定 北欧/JJ:ECC99=12BH7/パワーアップ版 電源部/最強部類 負荷抵抗=対策済

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    95,800円
  • 最高出價者
    / 評価:
  • 開始時間
    2026年02月14日 21時24分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年02月18日 21時24分(香港時間)
  • 拍賣編號
    j1216210578
  • 商品新舊
    有傷損和汙損(在描述中說明)
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  1. 賣家不提供退貨賠償等責任
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
ご覧いただき、ありがとうございます。
ヤフオクから配布される 10万円 以上の落札で使える 1万円 OFF クーポン
5万円 以上の落札で使える 4千円 OFF クーポン を有効活用していただきたく
恐縮ですが、価格に反映させていただきました。
よろしくご検討くださいませ。

STAX スタックス SRM-600 Limited ラムダ生誕30周年記念=600台/限定モデル
北欧/JJ:ECC99=12BH7のパワーアップ型 電源部/最強クラス=音質に反映 負荷抵抗=交換/対策済み を出品致します。
600台の限定生産であったため、スタックスの愛好家の方々でも、所有したことがないことが ほとんどであろうと思います。
スタックス純正のドライバーアンプのほとんどを一度は所有してみたことのある当方ですが、個人的に最も好きな機種でございます。
STAXのドライバーアンプのなかでも、一番元気があって活気に満ち溢れている、そんな明瞭で闊達、鮮明な音色が印象的です。
スタックスのドライバーアンプ、真空管を採用したモデルは 旧くから現在に至るまで、多くの機種がございますが
本機は 初めて 12V球 を採用した、最初で最後の唯一無二なモデルで、ECC 99 / 12BH7 のパワーアップ版が搭載されております。
筐体としては、当時の最上位機であった SRM-007tA よりも 一回り小さいのですが、重量は それと同等ですので、”推して知るべし” 。
球が 4本搭載されているアンプ=SRM-007tAと、2本しか搭載されていない機種=SRM-600 Limited での
本体の重量差がないということは、当出品物に それだけ物量を投入して成立させたことに注目していただきたいのでございます。
因みに 真空管=2球のドライバーアンプでは SRM-T1~T1S~006t~006tA~006tS の重量は 3,5kgくらいですので
それらよりも 1kg以上も重いアンプになっておりますので、新規採用した JJのECC-99のポテンシャルを存分に発揮させようとした明確な意図を感じます。
当オークションでは、様々なコンディションのお品物が出品されておりますが
今回 ご紹介致します この商品は 当然のことながら 中古良品で動作良好の完動品でございます。
純正の電源ケーブルが付属しますし、コピーでよろしければ取説をお付けいたします。

スタックスでは機会があるごとに「〇〇記念」と銘打って、「〇〇○台限定発売」といったアニバーサリーなモデルを登場させてきました。
しかし本当の意味での特別な機種という製品は、案外と少ないと感じております。
このドライバーアンプと同時に発売された SR-404 Limitedを例に取ると、ベースモデルである 404 とは
肝心の発音体ユニットやヘッドアークなど主要なパーツは同じで、違いといえば イヤーパッドが本革(後にSR-507に採用される)と
出力ケーブルが PCOCC から銀メッキ Hi-OFC(これも後にSR-507に採用)くらいで、個人的にあまりありがたみを感じません。
80周年記念のモデル  SRM-L300 Limitedは、発音体に L-700 のユニットを採用しましたが
他は L-300のまんまでしたから、 ならば 最初から L-700を選択すべしと思いましたし
SR-009BKやSRM-353XBK は、筐体の色がブラックになっただけで中身は同じと
アニバーサリーなモデルとしては、なんだか本質的な特別感がないように感じました。
当出品物は例外的に スペシャルな内容を存分に盛り込んだ、スタックスの限定モデルの中でも過去最高レベルの 特別な製品でございます。
現時点(2026年)という時間軸で考察しても、どうして これをレギュラーモデルとしなかったのか、非常に悔やまれると感じる次第です。

当方の出品物を購入してくださった方々に喜んでいただけるよう、これまで創意工夫して参りました。
外装の入念な清掃を始めとして、専門ショップさまでもなかなか行われない内容を盛り込んできたつもりでございます。
私事で恐縮ですが、還暦を迎えるにあたり 更なるレベルアップを試みようと考え、私的に愛用してきた手法を採用することに致しました。
高音質レーベルとして、世界的に著名な 米国のシェフィールド・ラボ社が 嘗て発表しておりました
Burn-in Signal (システムを活性化する 特殊な信号) 並びに De-Magnetized Signal (不要な帯磁を除去する消磁信号)。
これらの信号を機器に流すことで得られる リフレッシュ効果は大きく、トリートメント作用が体感できる項目として
当方の出品する STAX スタックス製品には、全面的に採用していく所存でございます。
他所では得られない 音質的 特典と、お知り見置きいただきたいと存じます。

スタックスが コンデンサー型 イヤースピーカーの一号機である 「SR-1」を発売してから、50年以上が経過しました。
そして当方がSTAXのイヤースピーカーを愛好し始めてから 40年近く経ちました。
当時はフラッグシップであった ” SR-009 ” を含め、数多くのモデルを所有し 趣味で収集してきました。
その日の気分次第で取っ替え引っ替えしながら 、様々なイヤースピーカーを愉しんでいます。
スタックスのコンデンサー型は、ミクロン単位な精度が要求され、製造には極めて細心の注意が必須なため
熟練の職人達により工程の殆どが、未だに手作業で製作されているなど、ある意味 非効率的な手法で造られております。
残念なことに 我が国の現代では失われつつある、正に Made in Japan の真髄を地で行く孤高の存在であり続けています。
その技術を磨き続けて、何十年も長きにわたりアイデンティティを守り抜いた、歴史と伝統あるメーカーでございます。
静電型では、(ほぼ)独壇場であります STAXのコンデンサー型イヤースピーカーは
世界的な評価を確立しており、その極めてクリアでピュアな純度の高い音は、無色透明で潤いに満ちており
瑞々しく 艷やか、清楚で麗しい優美な美音が特徴的で、抜群の音のヌケや粒立ちのよさ
分解能に優れ 且つ 聴き疲れのしない その爽快なテイストは、これぞ STAX!でございます。
空間表現力に優れ、音場が とてもワイドに展開されることも、持ち味の一つではないでしょうか。

イヤースピーカーを鳴らすにあたり、組み合わせるドライバーアンプが
極めて重要なファクターであることは、経験上 痛切に感じております。
2017年に待望の弩級ドライバー SRM-T8000 (654,500円) が登場して以来
ラインナップの再構築を迫られていた感がありましたが、2019年には
各ドライバーアンプが全面的に刷新され、価格がグンとアップいたしました。
【SRM-700T=327,800円//SRM-700S=327,800円//SRM-500T=132,000円//SRM-400S=121,000円】
『SRM-007tA→700T//SRM-727A→700S//SRM-006tA→500T//SRM-353X→400S へモデルチェンジ』
個人的に感じたのは、フルモデルチェンジの割には、従来の内容を継承したような回路構成で
大幅なコスト上昇分を反映しているかといえば、期待も大きかった分、少々 ガッカリでした。

【SRM-600 Limited】
Λ型生誕 30周年記念モデル「SR-404 Limited」と同時発売されたドライバーアンプで、全世界 600台 限定で発売されました。
この機種の源流は いうまでもなく SRM-T1 で、その後は T1S→006t→006tA→006tSと変革して参りました。
当ドライバーアンプは、そのベースとなるモデルの原型を留めていないほど、大幅に手を加えられた
まさしく限定品に相応しい、そして歴代モデルの中でも際立った音を鳴らす記念碑的な作品と思います。
終段の真空管、基板上のレイアウトが異なりますので、ほぼほぼ新規で興して開発が行われてきた様子が伺えます。
スタックス純正のドライバーアンプのほとんどを一度は所有してみたことのある当方ですが、個人的に最も好きな機種でございます。
STAXのドライバーアンプのなかでも一番元気があって活気に満ち溢れている、そんな明瞭で闊達、鮮明な音色が印象的です。
初段=ローノイズFET/半導体の差動アンプ→終段=双三極管/真空管の差動アンプといったハイブリッド構成ですが
真空管は 従来から採用されている 6FQ7/6CG7 よりヒーター電流が33%アップ
プレート電流が10%アップした ハイスペックな ECC99 (北欧 スロバキア JJ Electronic製)を採用。
それに伴い、電源部を大幅にグレードアップして対応したことにより、真空管内の電子放出能力が
飛躍的に向上し、最大出力電圧も上がったことで、ドライブ能力に余裕が感じられ、それらが音にも反映されておりますので
このモデルならではと云った特徴を満載した、本当に特別なドライバーアンプに仕上がっている印象でございます。
負荷抵抗器は、発売時にはアムトランス製の AMRG  炭素皮膜抵抗が 2本ずつ 直列に用いられておりましたが
どうやら経年劣化による故障が多いことから、メンテナンスに出すと 異なった抵抗(金属皮膜抵抗)に変装されてきます。
当出品物はメンテナンスされた、対策済みのパーツに交換済みの商品となっておりますから、ご安心くださいませ。

この機種は真空管が採用され、尚且つA級動作させているため、上面の通風孔が大きめに造られています。
そのため、ホコリなどが内部に溜まりやすいのですし、酷いものになれば ホコリまみれで
電子パーツが見えなくなるほど こんもりと積もっている場合も多々ございますが
当出品物のホコリの蓄積具合は ほとんどなく、綺麗な状態でした。
これから所有されるオーナー様をイメージしながら、いつものようにエアブローで丁寧に清掃しました。
ついでに基盤部を撮影いたしましたので、参考になさってください。

使用に伴う小キズやスレなどがございますが、目立つような大きなダメージはないように感じました。
タッチペンで補修してある箇所が、数か所ございます。
見落としがあるかもしれませんが、画像を最大限 掲載いたしましたので、ご参照ください。
外観の判断は個人差もありますし、受ける印象も様々だと思いますので
細部まで気になさる方は、恐れ入りますが 入札をお控えくださいませ。
中古のオーディオ製品という観点からのご検討をお願い申し上げます。
実に様々な方々がいらっしゃいますことから、誠に恐縮ですが
原則 ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いしたいと思います。

ヤフネコ宅急便にて、全国 送料無料 でお届け致します。
なお、評価を希望されない方もいらっしゃいますことから
当方への評価を頂きました方に、折り返し 送信しております。
評価不要の方は、当方への評価も不要でございます
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預估日本當地運費 日圓 日本當地運費參考
預估商品重量 KG
國際貨運方式 Funbid空運費用
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  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
  • 集運2件商品或以上會收取「集運處理費用
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