DJIのドローン Mavic2Proです
少し古い機体ですが、カメラの絞り(F値)の調整が出来るめずらしい機体です
設定変更で任意でATTiモードに入れることが出来ようにしてあります
(何をしているか?はWebで検索していただくと分かります)
離陸後、送信機の横にあるモード切替スイッチを"T"にしていただくとATTiモードに入ります
(機体のファー※請確認是否動物毛皮。動物毛皮製品屬於華盛頓條約条約牴觸物品,無法國際運送。ムウェアを更新すると、設定変更をやり直さないといけなくなります)
国家資格(2等無人航空機操縦士)受験の練習に使用しておりました
(ATTiモードでの飛行は難易度が高く危険も伴います。ご理解の上、お使いください)
ファー※請確認是否動物毛皮。動物毛皮製品屬於華盛頓條約条約牴觸物品,無法國際運送。ムウェアなどは2025年12月時点での最新版にしております
ドローンの総飛行時間は80時間ほどです
ドローンは木に引っ掛け芝に落下させており、ダメージがあります(写真4枚目)
落下後50時間以上飛行していますが、異常なく飛行出来ております
出品物は以下となります
ドローン本体
プロペラガード
送信機
送信機とスマホをつなぐケーブル(Micro-B、Type-C、Lightning)
バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー3本
AC充電器
充電ハブ
予備プロペラ1セット
フィルターセット(ND8/PL ND16/PL ND32/PL ND64/PL EnhancePL ハーフND8)
リモートID発信機(エアロエントリー製 AERO0-D-X1 購入価格は2万円)
USB-AtoUSB-Cケーブル、予備の送信機スティック、説明書
外箱がないため、Amazonで購入し使用していたキャリングケースに入れて発送します
バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ーの充電回数はNo1が59回、No2が44回、No3が41回です
現状バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ーの膨らみはないですが、No1のセルバランスが少し崩れています
送信機の電池の減りが速く、若干ヘタリかけている様子です
出品にあたりバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ーの充電と15分ほど飛行しましたが、異常ありませんでした
この機種は前回飛行した場所から数100km移動し電源を入れると
ビジョンセンサーキャリブレーションを実施しろと警告が出ることがあります(PCが必要です)
無視しても飛行出来ますが、YouTubeなどを参考にキャリブレーションを実施ください
2等を取得し、いずれ1等を受験する際の練習用に保管していましたが、
とても1等が合格出来る実力は私には無いと判断し、このドローンも手放すことにしました
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個人出品(業者ではない)ので、詳しくはお応え出来ないかもしれません
ご質問頂ければ出来る限り努力しますが、ノンクレーム・ノンリターン・ノーキャンセルでお願いいたします