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FUJI TITAN レーサー チタン 日米富士 PULSER TITANレーサー ■富士自転車 FUJI PULSER TITAN レーシングバイク ■富士のチタン製は世界で一番先に開発したロードバイクを作り出したメーカーです ■1979年 日本製ロードレーサーが世界の最高峰レースに出ていた時代です ■重量も現代のロードレーサーに引けをとりませんね(写真の状態で実測7.78㎏) ■富士自転車 当時の持てる技術を結集したALLチタン自転車です ■パーツ構成はSUNTOUR SUPERBE PRO ■フレーム・フォーク チタン製 ■エンド:チタン製 ■中野浩一がトラック世界選手権で使用したアラヤのチタンリム仕様 ※こちらも鏡面処理で手間がかかっています ■正に幻の1台となります ■フレームサイズ トップチューブ 540mm シートチューブ 540mm(C-T) ■フレームパイプ TITAN製 ■フォーク チタン製 ■エンド チタン製 126mm ■フレームハンガー規格:イタリア規格 70㎜ ■クランク SUGINO スーパーマイティ 170mm ■チェーンホイール:F刻印入り 肉抜き(52t×42t) ■ブレーキ:ニューグランコンペ NGC400 吉貝 ※サンツアーがシマノDURA-ACEの対抗馬として、杉野・三信松本・吉貝・三ヶ島・楠木等の各社の協力のもとでレーシングコンポーネントとして発売したのが、シュパーブ・シュパーブプロです。どこかで見たデザインの部品が多いのもある意味当然ですね ■ブレーキレバー:GRAN COMPE ■シフトレバー:SUNTOUR ■F/ディレイラー:SUNTOUR SUPERBE ■R・ディレイラー:SUNTOUR SUPERBE ■ステム: NITTO Pearl チタン製 肉抜き90mm ■ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 :NITTO チタン製 370mm ■ハブ:三信松本製作所製 SUNSHINE プロフェッショナル ※当時の最高級品であるプロフェッショナルのロードハブスモールフランジ 当時流行始めていたシールドベアリング ※バフ掛けされた冷間鍛造のハブ本体、強制研磨された玉押し、CrMo鋼のスピンドル(ハブ軸)など、最高級製品にふさわしい仕様です シールドベアリング仕様はスモールフランジだけとなっています。シールドベアリングといっても、玉押しはカップ&コーンで、ラジアルボールベアリングが組み込まれた仕様となっています ※当時はDURA-ACEより高額でしたね ■リム:ARAYA GOLD TITA ACE WORLD-CHAMPION チタン製 ■シートポスト:藤田サドル HUPEL RIDER 26.8㎜ ※ 2本締めで微調整が出来るシートピラー ■サドル:CONCOR S.MARCO ■ペダル:SUNTOUR SUPERBE PRO ■ギア:2×6s SUNTOUR (26t~13t) ■メンテ後 走行少なくコンデション良好です ■長い年月は経ってますが使用が少なく年代を考えますと非常に綺麗な状態を保ってる1台です 若干のキズは御座いますが チタン製ですので 勿論錆は無縁です ■ホイール 振れ調整済み 基準内 ■タイヤ:高級タイヤ 前後 vittria CORSA CX 23-28" 新品交換後 殆ど使用無しの為 使用可能です ■フレーム凸凹 ・ 歪みは御座いません ■試乗確認大歓迎・見て・触れて・乗ってご確認下さい この時代の素晴らしい乗り味が体験できます ■フルメンテナンス済み 即刻ご利用可能車 ■歴史を紐解くには、1899年までさかのぼります。 当時、アメリカからの輸入代理店として 、現在のFUJI(当時の日米商会)が設立されて、そのあとから、国内での自転車製造を 始め 1978年にチタンの自転車を世界に 出した最初のフレームメーカーです ステムとハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 は当時のNITTOチタン製で セット販売で150,000円程の高額で販売されてました 12月28日まで 2025年最後のクリスマス特別SALE価格にて販売致します 気になる方は 是非 試乗して下さい 完成車で デジタル計測 8.7kg ■試乗大歓迎です ■発送佐川240サイズ ※専用段ボール箱代金別途2000円頂きます ■落札後24時間内に連絡可能な方に限ります アルバム https://photos.app.goo.gl/N9vLTBrzENehCrvr5 >