注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 限定自取商品請先聯繫賣家確認發送方式。 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
※※※必ず最後までよく読んだうえで入札・質問をしてください。
※技術的な質問などには能力上お答えができないこともありますのでご了承ください。
※中古船につき、現状販売となります。中古艇という特性上、記載している以外にこちらで認知していないトラブルなどが潜んでいる可能性も否定できません。そのため、これらを了承したうえで入札してください。また、かような事情から現船確認を強くお勧めします。
※発送には対応できません。引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 に来られる方限定でお願いします。落札した後で「発送してほしい」が多すぎです。絶対に応じられませんのでご了承願います。
※現在、神奈川県川崎市の多摩川にあります。引き渡しの際は多摩川の河口あたりまで持って行きますので、ユニック車等のピックアップをお願いします。回航や陸送の手配は落札者様の方でお願いします。
※現在の係留場所を引き続き使用することはできません。
※現在、漁船登録で、当該漁船登録を抹消した書類(抹消原簿謄本)と譲渡証明書等をお渡しします。お引渡し後、速やかに新規登録と新規検査の手続きをお約束できる方、また、登録後に「小型船舶登録事項等通知書」をお引渡し頂ける方のみお願いいたします。
※※※重要な告知事項※※※(絶対に読んでください)
【船体やエンジンの状態について】
多摩川に係留中、大潮の干潮時に岩に乗り上げていたらしく、このページの下部に添付の写真のとおり、こぶし大の穴が船底に空きました。この穴が原因で船がひっくり返ってしまいました。
現在は応急措置的にFRPを貼って補修してありますが、お引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 後に再度船底の補修を推奨いたします(応急措置について、写真参照のこと)。
それまでは、現役の遊漁船として通常稼働していた船舶です。
エンジンが水中に浸ってしまった時間は、概ね6~7時間程度の想定です。明け方の潮が上がったタイミングでひっくり返り、その日のお昼過ぎに復旧させました。
ただ、海水ではなくて水なので(多摩川の中流域(丸子橋付近)なので、塩はほとんど含んでいません)、水を抜いてオーバーホール・クランキングをしてあげればエンジンは復旧できるものと思慮します(あくまでも予想だと思ってください)。
【付属部品について】
写真に写っている、ミンコタのエレキや5馬力船外機、ホンデックスのプロッタや振動子は回収予定です。(プロッタにいたっては、奇跡的に水に浸っていなかったため)
その他取り外して引渡しするパーツがあったら、適宜追記していきます。
現状で、生きているかは未確認ですが(バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーは処分したため)、
・右舷灯、左舷灯、航海灯はLED。
・USBソケット、スイッチ類
・拡声器、マイク
・コンセント
・LEDデッキライト多数
・キャスティングレール
★船の情報
「船舶検査証書&手帳の情報」
>検査証書の情報
・船籍港:神奈川県川崎市
・用途:小型兼用船(漁船登録船)
・最大搭載人員:旅客定員9人/船員1人
>船体について
・総トン数:1.1ン
・長さ:6.71m
・幅:2.02m
・深さ:0.76m
・製造者名:ヤマハ発動機
・製造者型式:EU4
・製造番号:0220001
・船体識別番号:未記入
>機関について
・機関の種類:船外機
・製造者名:スズキ
・製造者型式:15002F(旧15001F)
・製造番号:110233
・連続最大出力:110.30kw、150.0ps
・検査証書の有効期間:令和12年3月3日まで
★アワーメーターは無いため、アワーは不明。少なくとも5年以上は経過しています。
使用頻度は週1~2でした。
船体に貼ってある漁船登録のステッカーは引き渡し時には剥がします。その他は受け取られた方の方でお願いいたします。
写真に写っているフェンダー等は回収します。
【追加写真 船底補修、補修前の穴】
以上より、ノンクレーム・ノンリターンをお約束できる方のみご入札ください。
どうぞよろしくお願いいたします。
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