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☆エンジン準新品・ハスクバーナ353 新品19インチバーとチェン付き☆ 商品説明 出品商品は☆エンジン準新品の 04年製 ハスクバーナ353 中古/新品19インチバーとチェン付☆ 整備・試運転済の中古です。 お勧めの点はエンジンは準新品で、バーは堅牢性の高いTSUMURAの新品バーと新品未使用のソーチェンが付くことです。 2004年製の並行輸入品です。 このチェンソーの排気量は:51.7 cm3、出力:は2.4 kW、本体乾燥重量は5kgです。 346XP 50.1cm3の兄弟機です。 2004年製の353はパージポンプはついていません。 以下ハスクバーナカタログのうたい文句です。 高い切断能力を備えたプロ向け 53 cc チェンソー ハスクバーナ 353は、広い回転域で高い能力を発揮するプロフェッショナルソーです。ハイパワー、軽量、スリムなボディと高重心により、パワフルさと使いやすさを兼ね備えています。スマートスタートRと燃料ポンプにより、簡単に始動できます。 広いパワーバンドで、パワフルに多用途で活躍します。造園土木や、公園管理作業にお勧めの1台です。 ◇◇特徴◇◇ エアインジェクション 調整式オイルポンプ スマートスタートR クイックリリース・エアフィルター チョーク連動式ストップスイッチ 慣性式チェンブレーキ マグネシウムクランクケース スナップ式シリンダーカバー 三分割クランクシャフト LowVibRシステム などです。"CRCを吹き付けて初爆しました"という中古機を買いました。 いろいろ不具合があり整備しました。 整備個所はピストンを純正未使用の新品に取り換え、シリンダーは慣らし運転が済んだ程度の新品に近いものに交換、(この意味でエンジンは準新品です)キャブレターのダイヤフラム、ポンプフラム交換、キャブレタークリーナーでキャブレター清掃、 燃料ホースが劣化でグニャグニャでしたので交換、燃料タンク内の清掃、ハンドガードかついていなかったので他機種で使われたものを加工して取り付け、スパイクが付いていなかったので手製のスパイク取り付け、 エアーフィルターなしでしたので旧タイプのフィルター取り付け, 全体を清掃などです。 エンジンがかかればアイドリングの安定、吹け上がり良好、チェンブレーキの利き、ソーオイルの出問題ありません。 中古ですので機体には擦れ、汚れはありますが機体に大きい損傷、傷はありません。 ガイドバーは新品未使用のTSUMURA 先端交換式19インチ .325ピッチ、1.5mゲージ、 ソーチェンは新品未使用のハスクバーナSG35-76を付けました。 Husqvarna 346XP(New:50.1cc)に比べればXPでない分出力と高速回転域は低いですが45ccのXPと比べればトルクもありお買い得品かと思います。 最近では550XP MarkⅡのようなAutotuneのものが主流になっていますがデコンプもあったり、キャブレター調整の自由度もありますので古い機種でも扱いが楽と思います。 並行輸入品ですのでハスクバーナ特約店では故障の修理などは受けてくれませんので自力で対応できる方入札お願いします。(またはエンジンカバーについている英文ラベルをはがして並行輸入品とわからないようにして修理に出す) 出品値は標高1000m地帯です。使用地の条件によりキャブレターの調整が必要になろうかと思います。 基本的なキャブレター調整の資料をおつけします。 試運転をした際デコンプSWの先端のつまみが取れてしまいました。先端のつまみがなくても機能には差しさわりなく使えますのでご了解ください。 ご検討、ご入札よろしくお願いします。 燃料とソーオイルは抜いて発送します。 再利用の段ボール、緩衝材を使って梱包します。 発送はヤマトEASY発送・120サイズです。送料は落札者様ご負担ください。 沖縄へは発送出来ませんのでご入札なさらないでください。 お支払いはかんたん決済です。注意事項 ノークレーム・ノーキャンセル、ノーリターンでお願い致します. 支払方法 ■Yahoo!かんたん決済 こちらの商品案内は 「 ■@即売くん5.90■ 」 で作成されました。
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