現在 世界的な物価高と歴史的円安で価格的に入手が困難にな外国型鉄道模型です。
今年からは、政界情勢が不安定になり、原油不足も加わって、
とんでもない状態となっています。
とりわけ、原料が多く必要な大型プラ製モデルの生産は止まっています。
絶版 LGB 30500 ドイツ国鉄(DR)4等コンパートメント客車 です。
未使用品です。
生産終了品のため、再生産の予定はありません。
現地定価199.99$でした。
メルクリン 1番ゲージとの共通シャーシを使用しています。
車体側面の合計8枚のドアはすべて開閉可能です。
スターターセットの客車よりワンクラス上の上質なモデルです。
LGBはどうしても屋外で遊ぶ人が多いので、通常のLGB車両の中古品は、
酷く汚れていることが多いのですが、
此方はコレクター所有品だったので、試走程度で非常に奇麗です。
コロナ前のアメリカ現地価格と比較すると2025年末の時点で、2割ほど価格が上がっているようです。
円で比較すると円安の影響もあり1.5場ほど高額になっています。
現在は、原油不足も加わって在庫切れのようです。
新品供給が無いので、程度の良いUSEDの価格は上昇気味。
日本製鉄道模型も同じことが言えます。
Tomix オユ10 元の定価は1万円程、プレミア価格で15000円程に値上がりしていましたが
次回再生産では2万円超で、プレミア価格を超えてきました。
Tomix オユ10は輸入品なので、円安の影響もうけます。
下がる要素がないので、欲しいと思った今が最安という事でしょう。
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(特に梱包用段ボールの入手に手間取っています。)
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