オークションを終了する場合がありますので、ご了承願います。
2020年にヤフオクにて美品状態で落札し、バーツ交換等しながら乗りましたが、
寒い日・暑い日・風の日・雨の日は走らない根性無しでしたので、5年間で500kmも
走っていないと思います。
通常使用によるキズ・サビ汚れ等ありますが、概ね美品だと個人的には思います。
最新のロードバイクは高すぎて手が出ない方には、一世代前の11速ですが、まだまだ現役で乗りこなせる
ULTEGRA Di2 油圧ブレーキモデルはいかがでしょうか。
主なパーツ構成は以下の通りです。
【基本コンポ ULTEGRA R8000系 Di2】
チェーンホイール FC-R8000 175mm ※リコール検査済(問題なし)
52/36Tから50/34Tに換装
スプロケット CS-R8000 11-30T 11s
ホイール 純正の「Syncros (アルミ)」から、カーボン製の「Hollowgram HG35」に換装
Vittoria CORSA GRAPHENE 2.0 700x28c チューブ有りで運用
ブレーキローター Shimano SM-RT800 F/R 160mm から、DURA-ACE用 SM-RT900 リア 140mm
RT-MT900 フロント 160mmに換装
その他 サドルは純正の「Syncros 」ではありません
バーテープは昨年秋に純正「Syncros」に変えてからほとんど乗っていません。
ディスクブレーキのパッドは、前後ともに新品に交換しました。
<フレームサイズ> ※カーボンフレーム・カーボンフォーク
シートチューブ C-T 540mm
トップチューブ(水平) 535mm
推定適応身長 170~185cm (写真のシートセッティングで身長175cm)
完成車重量 7.7kg (ペダル無しの重量)
付属品は、チューブレスレディ仕様時の「Hollowgram HG35」用バルブ2本と、
リアのディスクブレーキ用台座(160mm使用時)です。
ペダルと充電ケーブルは付属しませんので、落札者様にてご用意ください。
譲渡証明書を お渡ししますので、防犯登録は落札者様にてお願いします。
白井市内・印西市内での受け渡しでしたら、送料無料です。
お届けの場合は、日時調整が必要となります。
北総線 千葉ニュータウン中央駅を基点として片道30km以内のご指定の場所でしたら、送料見合い4,000円でお届けいたします。
片道31~50km以内でしたら6,000円でお届けいたします。
それ以外のエリアの場合は、ヤマト運輸のらくらく家財宅急便となります。送料は落札者様負担でお願いします。
なお、ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任でお願いします。