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言わずもかな 昭和の名工ビルダー今野仁氏と弟、今野義氏のCHERUBIM・シクロウネの【Cyclone Junior】石渡クロモリ・フレームのハンドメイド・ロードレーサーです。
かなりキレイな状態の車両が出てきましたョ♪
中古業者を介しての入手ですので確実ではありませんがシマノ600EXアラベスクのコンポーネンツより1970年代末から80年代初頭の車両かと考えます。
兄、今野仁氏の火口で弟、今野義氏の設計による【CHERUBIM・シクロウネ】は極短い製造期間だった様子、
希少なモデルかと考えます。
こちらの記事に当時の今野兄弟の逸話が興味深く書かれています
石渡とケルビムのダブルネームのSuper Storongなるクロモリ・ダブルバテットチューブをイタリアンカットのラグを用いロウ接合
非常に美しいフレームワークがなされて居ります。
塗装小傷/デカールに傷/少錆は否めませんが、40年以上前の車両としてはコンディションも概ね良好ですので良い環境下で温存されて居た車両に見受けます。
(※ノン・レストアの未整備車ですので塗装小傷やタイヤの劣化で使用不能 クロームメッキのフロントフォーク内側に錆 革サドルに劣化などはあります。)
フレーム・サイズ 実長でシートチューブCT525mm(CC510mm)Topチューブ CC530mmの正ホリゾンタル エンド幅120mm
フォーク クロモリ STDスレッド
700C ホイール(チューブラー)タイヤ700c リム=仏MAVIC ハブ=シマノ600
クランク=シマノ600EX アラベスク170ミリ 変速機 シマノ600EX アラベスク 6×2=12速
ブレーキ シマノ600EX
車両実重量9kg程
※車両は入手時より洗い軽く磨き、 油拭きをした程度で当方では未整備です。
整備スタンド上であからさまな違和感はありませんが、現状でタイヤ使えず、走り込んでの駄目だしには至っておりません、
必要に応じて調整/整備してお乗りください。
ステムやシートポストの固着はありません。
BOORKSサドル革にダメージあり
タイヤは劣化で使用不能です。
バーテープもお好みをご調達ください。(レバーフードも消失しています。)
追加画像にて状態お察しください。
Google Drive 追加画像
~~~~~以降、お決まりの文面おば、~~~~~
■車両には販売証明書をお付け致します。
■お引渡商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 しは愛知県瀬戸市まで取りに来ていただくのが一番の理想です。
■発送の場合、ある程度の分解をしダンボールに入れ、佐川急便 飛脚ラージ宅急便240サイズでの発送となります。
佐川ラージ宅急便の送料の目安表を追加画像の最後に掲載しております。
元払いが出来かねますので、 申し訳ありませんが着払いのみとさせてください。
※ご入札の前に私の自己紹介文面もお読みください。 >