注意事項
燃料動力商品進口需相關單位檢驗無法協助做進口,無法進口的商品。 需在賣家要求時間完成匯款
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
ご覧くださいましてありがとうございます。 1990年代、1/10GPレーシングが最も熱かった時代の品です。 ボディのうち1枚は、当時の国内輸入元、セントラルRC様運営のCRPサーキットにてお譲りいただいた品です。実際に販売促進用パンフレットの撮影に使用された品で、大切に保管してきました。 コレクション整理の必要に迫られ、この歴史的価値を理解してくださる方にお譲りしたく出品いたします。 喜んで戴ける同好の士にお渡しできると嬉しいです。 ★★★ 【出品物の詳細】 ・撮影使用ボディ セントラルRCのパンフレット(画像参照)に掲載されている個体そのもので、「一点物」です。 ・シャーシ(インパクトM2) パープルのアルマイトが美しい当時のハイエンドモデルです。前後クイックリリースハブを装備しています。 使用不可と思われますが、当時一世を風靡したSANYOのニッカドバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーが付いています。 ロールバーを見るに、転倒キズはないようです。 サーボはサンワのERG XRです。受信機は40MHzでクリスタルはなく、動作未確認です。 ・エンジン(MEGA 15) 当時の高性能タイプと思われるエンジンを搭載。美しいパープルが当時の威厳を保っています。固着せず、圧縮もまだ残っている様子です。 センタックスクラッチが装着されています。 ・カンナムタイプボディ こちらは車体入手時に付属したボディです。発色の良い蛍光グリーンがシャープに塗装されて美しく、大切にしていました。 ボディ側面のチェッカーフラッグ模様も、デカールではなく塗装です。 リヤウイングを装着しています。 ・当時物パンフレット 今回のボディが掲載された、セントラルRC様発行のパンフレット現物もお付けします。 設計者であり、『RC WORLD』誌のバイブル的連載「サルベン先生」マイケル・サルベン氏と、1/8GP界の皇帝とまで言われた、ランベルト・コラーリ氏の貴重なツーショットが掲載されています。 サルベン先生は今もサーパント社のチーフデザイナー兼共同オーナーで、マシンの開発を指揮しているそうです。 ・インパクトM2の組立説明書(マニュアル)が付属します。傷み、汚れがあります。 登録できないかとは思いますが、ユーザー登録のハガキも付いています。 当時のサーパントが持っていた「緻密なメカニズム」と「所有感」を、パンフレットを眺めていたあの頃の記憶と共に楽しんでいただけることと思います。 ★★★ 【ご留意戴きたい事項】 出品物は中古品です。現状渡しで、画像の品がすべてです。古い品なので、各所に経年劣化があるかと思われます。動作は未確認です。 スマホで撮影していますので、実物より良く見える可能性があります。差し引いてお考えください。 当方年齢的にそろそろ手元が見えづらく、注意力もあやしくなり、見落としや勘違いがあるかも知れませんので1円スタートとさせていただきます。文章より画像優先でお願いいたします。画像をよくご確認の上、恐縮ですがクレーム、返品はご遠慮ください。 リサイクル箱に入れて、宅配便でお送りします。 他にも当時物を出品いたしますので、ぜひご覧ください。 なお、落札後24時間以内にご連絡需在賣家要求時間完成匯款 がない場合は、落札者都合にて削除させていただく場合がありますのでご注意お願いいたします。また、恐縮ですが商品到着後は24時間以内に受取連絡をお願いいたします。 大切にしてくださる方に受け取っていただけると嬉しいです。(2026年 2月 15日 22時 27分 追加) パンフレットは古いなりにカド等スレがありますが、落書きはしていません。 マーカーの囲み等はオークション画像のみで、実物にはありませんのでご安心ください。 >