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◆EF58-146号機〔宮〕・〔関〕《最終仕様》 KATO 3020-1改 精密加工 完成品  

ヘッドマークは脱着式です

ワイパー位置可変ギミックを搭載しています

電球色高輝度LEDに交換し常点灯化しました

運転台・機械室内表現を行っています

146号機の最終仕様を造り込みました

製作中画像です

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  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    1円
  • 最高出價者
    こじろう / 評価:76
  • 開始時間
    2026年02月04日 20時32分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年02月09日 21時25分(香港時間)
  • 拍賣編號
    b1218481757
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1円~ ◆EF58-146号機〔宮〕・〔関〕《最終仕様》 KATO 3020-1改 精密化加工済 完成品



 ご覧頂きまして有難うございます

 宮原機関区最後の原型フィルタ機でゴハチの下関暫定配置に参加 東海道本線EF58最後の定期列車牽引機となった146号機をフルディテールで造り込み 最安値1円~の出品とさせて頂きました

 主な加工内容・お取引詳細は以下の通りとなります




《主な加工内容》


◇ 種車には KATO製 品番3020-1 電球色LED搭載 最新ロット 新品 を使用しています

◇ ヘッドライトは電球色高輝度LED・ちらつき防止対策済とし 常点灯コントローラー使用で停車中でも前照灯が明るく点灯するようにしました

◇ 製品では省略されている屋上配管はパイピングし 配管保護部やパンタとの接続部などパイプ径の大小も造り込みました

◇ モールド表現となっているSG排気口はプラ加工により形状をリアル化しています

◇ 屋根貫き碍子は金属線・金属板よりスクラッチしています

◇ 屋上クレーン吊りフックはパンタ台下のものまで全て金属丸線材により製作 各位置による取り付け方向の違いも再現しました

◇ 実車では木製の屋上ランボードには木目表現を行っています

◇ 信号炎管はスクラッチし蓋締結線も再現しました

◇ ワイパーは窓ガラスのモールド撤去/磨きだし後 金属パーツ化しました

◇ KW3D形ワイパーには角度を任意に調節できる位置可変ギミックを搭載しています

◇ 飾り帯にはつなぎ目表現も行っていますが シールではなく製品帯のリアル化加工+塗装のため 経年劣化や両面テープ接着等により 剥がれてしまう心配はありません

◇ ヘッドマークは簡単に脱着ができる構造としています

◇ クリアーピンクのプラ材で形成されたテールライトレンズは 実感的に見えるように加工を施しました

◇ 乗務員扉昇降手摺りは耐久性の高い素材を使用し 曲がり等の破損を回避しています

◇ SG水タンクコックは金属線より造り込んでいます

◇ エアータンク配管はヒートプレス加工を行い形状をリアル化 塵漉しはスクラッチしました

◇ 下回りには車軸ケーブルをパイピングしています

◇ 標識灯掛けは金属板を加工・再現しました

◇ 屋上全手摺り/把手・側面屋根昇降段・前面手摺りはモールド撤去後 金属丸線材により新規製作 実車と同じ丸い断面形状としています

◇ 解放テコ本体とフックを繋ぐピンはスクラッチし 旧型電機独特の形状を再現しました

◇ 前端梁にはSG管ホース吊り金具・SG管接続口など 製品では表現されていない装備も造り込んでいます

◇ エアーホース固定用の鎖は金属線より製作しています

◇ ブレーキホースは金属線入りゴムをベースにスクラッチし 金属製では不可能なリアルな配置を実現しています

◇ ローフランジ先輪用の先台車押さえバネは金属の地肌が目立たないようブラックアウト処理を施しています

◇ 製品では表現されていないSGホース・ホース掛けはスクラッチしています

◇ 内部には運転台・機械室表現を行っています

◇ 製作は元塗装の剥離から開始し ペーパーによる下地造りも入念に行っています

◇ 実車には無いボディのパーティングライン処理は徹底して行っています

◇ 塗装はブラッシングにより プライマー処理⇒下地塗装⇒発色塗装⇒本塗装(調色)⇒半光沢クリアの順に吹いています

◇ パンタグラフはプライマー処理・下地・本塗装後 各部タッチアップを行い集電シューにドライブラシをかけています




《主な加工内容・主な使用パーツ》


KATO 品番3020-1 電球色LED搭載 最新ロット 新品
【改造種車】


PS15パンタグラフ
Hゴム支持窓屋上モニタルーフ
原形小窓前面ガラス
【KATO Assy】


KW3D形ワイパー
【銀河モデル】


避雷器台座
前面踏み板
ヘッドマーク受け
【ボナファイデプロダクト】


避雷器アース線
パンタグラフ作用管
SG排気口
SG安全弁
屋根貫き碍子
高圧引込回路
屋上ランボード木目表現
屋上手摺り
屋上把手
屋上クレーン吊りフック
信号炎管
炎管蓋締結線
前面手すり
標識灯掛け
屋根昇降段ステップ
乗務員扉昇降手摺り(S形)
水タンクドレンコック
エアタンクアングルコック
エアタンク塵漉し
車軸ケーブル
速度検出装置
誘導員握り棒
解放テコピン
解放テコフック
ブレーキホース
SG管ホース吊り金具
エアーホース懸架鎖
SG管接続口
SG接続用ホース
SGホース掛け
計器盤
ブレーキ単独弁
ブレーキ列車弁
主幹制御弁
機械室内表現
【@medatetu】


車体標記類等インレタ
【くろま屋・レボリューションファクトリー・世田谷総合車輛センター】


表面保護
【半光沢クリア】


ヘッドマーク
【モリヤスタジオ】


塗装剥離
飾り帯調整
下地処理
Pライン処理
前面窓小窓化
避雷器位置移設
プライマー処理
下地塗装
発色塗装
調色本塗装
ヘッドマーク脱着式化
ヘッドライト常点灯化
ワイパー位置可変ギミック
テールライトレンズリアル化
エアタンク配管ヒートプレス
先台車押さえバネブラックアウト処理
【その他の加工等】


※ 上記以外にも数多くの加工を行っていますが とても全てを書ききれないため 記載は主なものごく一部に留めています



■ ケースはKATO製単品用クリアケースを使用しますが ディテールアップ部保護のためウレタンは一部をカットしています その他付属品はヘッドマーク『サロンカーなにわ』・『日本一周駅号』となります

■ 発送方法は輸送中事故補償等を考慮して『ゆうパック』(梱包材も全て新品 こわれもの・精密機器指定) 送料全国一律500円のみとさせて頂きます

■ 商品は画像の車両とケースのみとなります また 現品のみで代替品等はございません 完璧な工作品をお望みの方 車両やケースの微細な傷等を気になさる方のご入札はご遠慮下さい ご落札後はノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願い致します

■ 新規IDの方・評価5以下の方・悪い評価の多い方 のご入札はお断わりさせて頂きます ご入札頂きましても予告なく取り消しとさせて頂きますので御了承下さい いたずら入札や無用なトラブル防止のためご協力宜しくお願い申し上げます

■ 当方模型製作が本業の不規則勤務に就いており ご連絡やご質問の回答が遅れる場合がありますが 時間が取れ次第ご連絡させて頂きますのでそれまで少々お待ち頂きますようお願い申し上げます

■ オークション終了後のお取り引き詳細や次点繰り上げ落札発生時等のご連絡は 『取引ナビ』のみとさせて頂きますので御了承下さい

■ 製作中画像・before and after等は 《SNSの“X”(旧Twitter)》 でもご紹介をさせて頂いております Xアカウントをお持ちの方は併せましてご覧頂ければ幸いです


此商品圖像無法被轉載請進入原始網查看

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Auction Templates オクのミカタ [ヤフオクの商品追加画像をカンタンに追加].





 ※ 全手摺り・把手・フック類は 既製品のエッチングパーツは使用せず 丸線材・帯板等 実車形状に合わせて造り分け 各取付け部によるパーツ素材の耐久性も考慮しています

 ※ 解放テコ/フックと連結器(ナックル)は実車同様 ピンにより接続していますが 他車との連結向きや進行方向に制約はなく 普通に列車牽引走行が可能です



■ 当作品はディテールアップや再塗装を行うだけでなく 元塗装の剥離・下地造りやPラインの処理 車体形状の変更など 実車に少しでも近づけるための基本加工から作業を開始した徹底改修加工品です

 各部細密化を行っていますが レンタルレイアウト店への持ち運びなど各パーツの耐久性を考慮 走らせて愉しむ鉄道模型としてカタログ値(カーブ通過最小半径など)の走行性能を損なわないように造り込んでいます

 EF58-146号機の最終仕様をフルディテールで造り込み 最安値の1円からオークションスタートとさせて頂きましたので 是非この機会にコレクションに加えて頂ければ幸いです

 長々の乱文に最後までお付き合い頂きまして誠に有難うございました



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商品金額 日圓
日本消費稅(10%) 日圓 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。
預估日本當地運費 日圓 日本當地運費參考
預估商品重量 KG
國際貨運方式 Funbid空運費用
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  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 6000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
  • 集運2件商品或以上會收取「集運處理費用
雖然代標、代購服務很便利,但海外購物存在一定的風險。為降低風險,請詳閱以下資訊。

1. 國際運送

  空運:抵港通知超過七天以上未確認商品狀況,會產生客訴案件,將無法與賣家反映。

2. 香港本地運送

如貨件自提服務運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為運費3倍或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如標準快遞或即日快遞運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為HK$780 或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
i. 包裝不穩固或未作加強而引致有破裂、毀損;
ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
iii. 易碎物品沒有標貼上「易碎標籤」;
iv. 無法預知或不可抗力因素,如交通事故、惡劣天氣情況等引起之阻礙或延遲;
v. 收件人聯絡電話不正確或無效等等。

會員收到並檢驗貨件後,若有任何疑問,請於收件後48小時內聯絡速遞公司客服人員,交由速遞公司判斷處理,Funbid 也會盡力提供相關資料協助會員處理。

3. 收到商品後

請盡快確認並檢查商品,商品規格、數量、配件 及 商品敘述是否符合。

假設不幸遇到問題,可參考下列範例教學如何反映相關商品問題:
一、商品缺少提供資訊範例
二、商品不符提供資訊範例
三、商品破損提供資訊範例

注意事項: 1. 若因賣家不願寄送海外,或賣家不清楚商品會被寄送至海外,而需要退換貨所產生的國際運費,需由會員自行承擔。可參閲郵局 EMS 易網遞 (e-Express) 費用查詢。若是酒類 或 影響飛安商品,則無法使用郵局寄送,僅能使用 DHL 寄送回日本。
2. 商品客訴處理期間, 請保留完整商品外包裝 (包含托運單資訊),並禁止自行維修或改變原始狀況,若有異動則會造成案件無法處理。

4. 檢查商品後

收到並檢驗商品後,若有任何疑問,建議於2小時内向 Funbid 反映。以下為提醒事項:

一、請勿將收到的商品拆封、使用 及 自行送修,且務必保留原始外包裝,利於後續處理相關事宜,避免商品更動過導致賣家不願處理。

二、可致電客服,客服會留言給您,並且請您提供以下資訊:
「您好, 商品ID:__________________ 問題,會先幫您建立客訴案件,但需要請您提供商品問題2-3張清晰的照片,含商品問題照片、商品包裝照片、出貨明細字條 及 外箱照片供我們補充資料,傳送至service@funbid.com.hk 服務信箱,並告知我們您想要的處理方式 (若未提供,會造成無法處理後續事宜),完成寄信後於客服留言訊息中告知,我們會盡快幫您與賣家確認,待處理人員處理後,若有相關疑問會再與您聯繫,感謝您的協助。 謝謝。」

請提供:
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3. 相關資訊請您於48小時內提供,避免錯過反映的黃金時間,造成無法處理狀況。
4. 由於99%的日本賣家不願意 及 不清楚商品會被寄送至海外,若賣家願意處理問題,商品必需寄送回日本,因而產生的國際運費必需由會員自行承擔。Funbid 會透過 郵局 EMS 國際快捷 將商品寄送回日本。
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5. 常見問題

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二、鐵壺漏水:古董類鐵瓶漏水,需要拍攝清楚漏水的地方,並提供照片。
三、運送損壞:若商品是於國際運送 (到自取點)時造成損壞,需要提供包裹的外箱 及 清晰的商品外箱損壞照片。

※ 註:提供給賣家的照片,請勿有中文相關資訊。
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