注意事項
玩具、電玩、模型模型商品若使用funbid空運,多數需要支付材積費用,建議使用日本郵局EMS海運直送,會比較划算。(EMS海運直送抵港時間通常超過三周以上,無法與賣家反應商品疑慮、功能異常......等) 請於下標前閱讀代標費用說明 ,了解得標後所需支付的所有費用,包含:服務費、消費稅、匯款手續費、國際運費...等等。
若您得標後無法購買商品,我們需要您在客服留言中提供詳細無法購買商品原因,我們會盡力幫您與賣家交涉降低您的賠償金額, 若賣家願意接受取消,我們至少需要幫忙賣家負擔上架所產生的所有費用,一般約在商品得標價的10~20%之間 (有可能產生更高的金額), 與265円的匯款手續費用。※商品得標金額低於 5,001円 以下商品 , 由於金額較低 , 一般賣家不接受取消 , 因此無法協助取消事宜。 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標前注意。 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
google翻譯
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
ご覧いただきありがとうございます。
出品物は私が製作したプラモデルの完成品です。
模型サイズは全長約17cm。
完成日は先日です。
全てのカウルは無理のない脱着が可能ですがある程度のコツが必要です。
バイク模型はステップやハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 等の突起物あり脱着作業中の破損の恐れがあります。
模型の取扱に慣れておられない方はこの点を十分にご理解された上でのお取引をお願い致します。
尚、カウル脱着の手順とコツを記した説明書が入ります。
追加画像の次に「商品説明と失敗箇所など入札前にご了解頂きたい事柄」を書いております。
ご興味ある方は必ず最後まで説明文をお読み頂き納得された上での入札をお願いします。
youtubeで動画でもご確認いただけます。音声は入ってません。
youtube
インスタグラムでは製作途中や過去に落札頂いた完成品も投稿しております。
基本的には同じスタイルで製作しております。インスタアカウントをお持ちの方はこちらもご参考に
して頂ければと思います。
インスタグラム
powered by auction-labo.com
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【商品説明】
タミヤ1/12スケール『ヤマハ YZF-R1(4XV)』
こちら1998年頃に発売のキットですが付属のデカールは今回の製作のためにタミヤアフターサービス
から取り寄せた新品デカールを使用。従いまして古いキットにありがちなデカールの劣化変色はないです。
カラーは「ブルーイッシュホワイトカクテル1」を参考にしております。
ホワイト部分も実車に倣いホワイトパール色です。
高価な金属リベット等を使ったディテールアップと若干のカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 をしています。
チタンマフラーとスプロケットは限定発売されたタイラレーシングの部品を使ってます。
シングル/タンデムシート、カーボン/チタンマフラー、アッパーカウルは組込んだ
ネオジウム磁石により簡単に脱着交換ができます。
バックミラーとナンバーの接着してませんが、差し込み部分を少しきつめに作っているので
逆さにしても外れない程度のグリップ力はあります。
10枚目の画像にあるものが発送品の全てとなります。
ディスプレー用のケースはありません。
【失敗箇所など入札前にご了解頂きたい事】
●撮影カメラの性能、照明、ご覧頂いてるモニター環境などでお届けする実物と色合いの差が
生じることがあります。
●初見でその場その場で対応して製作しております。それらが上手く出来た所やそうではない部分も
あります。
画像では分からない程度の多少のタッチアップや切り貼り等も当然にあります。
全てが完璧に製作された完成品ではないことはご了解の上でお取引をお願いします。
●カーボンマフラーの再現で貼ったカーボン調デカールがクリアーを塗装後に作業ミスで一部剥がれてます。
主にマフラー下側なので下から覗かなければ見えない部分です。
●付属品の白ナンバープレートのデカールが貼付け時に切れてしまいクリアー塗装しておりますが
よく見れば切れた部分が分かります。
●右ヘッドライトカバーのプラ断面処理が悪く左側と比べると見る角度によりますが
透明プラ部品の断面が若干白く見えます。
●見る角度によりますがフレームの一部分にシルバー塗装の若干のムラがあります。
●輸送中の破損を考慮してバックミラーとナンバーは取り外した状態で発送します。
落札者様がお好みで取付けをお願いします。
【塗装について】
白パール、赤、黒は塗装の塗り分けです。
白はフィニッシャーズ/シルバーパールリキッドとクレオス/ムーンストーンパールを8:1で調色した
パールを上塗りした白パール色です。
遠目ではホワイト単色に見えますが近くで見れば細かな青白いパール粉が輝いていて
実車の雰囲気に近い色合いかと思います。
赤はタミヤ/イタリアンレッドです。
工程としてはデカール貼付け→軽くオートクリアー→ウレタンクリアーGP1→デカール段差消し→
仕上げのウレタンクリアーGP1→コンパウンド磨きとなります。
フレームのシルバーは高価なタミヤ/TS-83メタルシルバー。フレームもウレタンクリアーGP1でコート
をしてるのでキズが入りにくく触手で輝きが消えることもありません。
前後フェンダーはカーボン調デカールとクリアー塗装で艶々仕上げです。
ホイールに赤ラインを入れました。
スクリーンはスモーククリアー塗装。塗装後にコンパウンド磨きで塗膜を平滑にしてるので
向こう側が波打って見えることもないです。
エンジン等の車体も実車資料を参考に塗装しております。
使った塗料の多くはラッカー系です。細かい部分を含めほとんどがエアーブラシ塗装です。
全てのデカールにクリアーコートしておりますので劣化で干乾びる心配はありません。
【工作内容】
●シートとマフラーとアッパーカウルにネオジウム磁石を入れておりこれらの脱着交換が簡単に出来ます。
●アドラーズネスト製とTop Studio製の金属製穴あきリベットを60本以上使用。(主に外装とマフラー)
●メーターパネルに切り出した透明プラ板を貼付け。
●バックミラー鏡面は切り出したステンレス板を鏡状に研磨して貼付け。
●純正カーボンマフラーの出口は実車を参考に内側のパイプも再現。
●数本ですがエンジン等にパイピングを追加。
●リアフェンダーのナンバー部分はフェンダーレス仕様に改修。
赤い反射板は別パーツで塗装をして貼付けました。
●キット付属のメンテスタンドは貧弱で全く使い物にならないので真鍮棒での補強とスイングアーム部分の
固定方法を変更しております。これによりバイクがズレ落ちて転倒破損する事故が防げます。
メンテスタンドを外してサイドスタンドも使用可能です。
●フレームの内側をパテ埋め。
●ブレーキディスクのドリルド部分の穴開け。
●接着材は主に瞬間接着剤と流し込み接着剤を使用。
ライトレンズ取付けには水性接着剤を使用。ただし水性は接着力が弱いため衝撃等で外れる場合がある
ことはご了承下さい。
経年変化で直ぐに変色するような接着剤は使用しておりません。
【注意事項】
●梱包には十分配慮致しますが、破損の際は落札者様にて修復などの対応お願い致します。
当方のこれまでの完成品の輸送で大きなトラブルはありませんでしたが、
今回も大丈夫と言えることではないのでこの点はご了承頂きますことお願いします。
●発送は匿名配送の「おてがる配送」
60サイズ
大変申し訳ないですが評価の悪い方(特に直近)、いたずらと思われるもの、新規の方などお取引に
不安を感じた時は入札及び落札を取り消させて頂きます。
ご理解のほどよろしくお願いいたします。
新規アカウントの方は前もって質問欄にご一報をお願い致します。
落札後2日以内のご連絡と入金決済のお手続きのない方も落札者都合で
取り消させて頂きます。予めご了承下さい。
商品到着から数日経っても受取連絡をされない方は
残念ながら良い評価とはなりません。
受け取られましたら受取連絡は速やかにお願い致します。
従いまして旅行やお仕事などで長期間受け取れない方の入札参加はご遠慮ください。
トラブル防止の観点からもご不明な点がありましたら質問頂ければと思います。
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