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【希少パーツ装着車】SE Racing P.K. Ripper BMX 20インチ IRD Switchback Fork/シュパーブプロハブ×ARAYAリム他 【当時物カスタム】

希少パーツ群でのセットアップが特徴の1台

ガレージ発掘コンディションのまま出品です

ヘッドマークステッカーも美しい状態です

IRD Switchbackフォークが装着されています

レアなIRDフォークはリジッドタイプ

ごついクランプにより高い剛性を獲得

特徴的なフレームレイアウトと美麗な溶接

BB周りも美しい状態です

前後ハブはシュパーブプロ、リムはアラヤ

ハンドル周りも当時パーツにてセットアップ

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    100,000円
  • 最高出價者
    / 評価:
  • 開始時間
    2026年03月09日 22時03分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年03月16日 22時03分(香港時間)
  • 拍賣編號
    1219780075
  • 商品新舊
    有傷損和汙損(在描述中說明)
  • 自動延長
  • 認証限制
    有(說明)
  • 提前結束
  • 可否退貨
  • 商品說明
  • 問與答()
  • 費用試算
  • 問題商品反映流程
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  1. 大型商品,香港寄送會產生高額費用,請參考 香港宅配費用。下標前評估費用。
    古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標前注意。
  2. 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
  3. 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
【希少パーツ装着車】SE Racing P.K. Ripper BMX 20インチ IRD Switchback Fork/シュパーブプロハブ×ARAYAリム他 【当時物カスタム
商品説明ご覧いただきありがとうございます。

ガレージ整理中に、長期間保管していたSE RACING製のアルミBMXレーサー「P.K. Ripper」を見つけました。
たしか2000年前後に保有していた車両なので、詳細は失念していますが、(当時)最も実戦的であったパーツを用いて組み上げた貴重な車両です。
当時物のフレーム本体はもちろんのこと、 アッセンブルパーツの中には 「IRD(INTERLOC RACING DESIGN)製スイッチバックフォーク(リジッドバージョン)」「サンツアー・シュパーブプロ×ARAYAリムで組み立てられた車輪」など、現在では入手困難なお宝も見られます。

BMXカルチャーが熱かった'90~'00年代前期における実戦的なセットアップの1台をマニアの皆様へ向け、あえて発見したそのままの状態で出品いたします。

現状、スチールのボルト類に錆が見受けられます。
またアルミ製フレームには白曇りが見受けられますが、元々の仕上げがポリッシュなので、コンパウンドなどで磨けば鏡のような輝きをすぐに取り戻すことが可能です。
またガレージ内保管であったこともありODYSSEY社製ステムの赤いアルマイトやブレーキパーツの塗装色にも目立った劣化は無く、クリーニング次第で美しい状態を取り戻せそうです。

この車両とパーツの価値がお判りいただける方からのご入札をお待ちいたしております。

【装着パーツ一覧(素人が見た目で判断して記しました、最終は画像からご判断願います)】
■ フレーム: SE Racing P.K. Ripper (6061 T-6 ALLOY)
■ フォーク: Interloc Racing Design (IRD) "Switchback”クランプタイプ・リジッドフォーク
■ハブ:F/R共にSUNTOUR SUPERBE PRO
■リム: F/R共にARAYA 20インチ(ステッカー残存)
■ タイヤ: TIOGA POWER BLOCK 20×1-3/8
ハンドル: CRUP Jr 4
■ステム: ODYSSEY アルミ切削 (レッドアルマイト)
■ ブレーキレバー: SHIMANO DX (レッド/ブラック)
■ ブレーキキャリパー: DIATECH MX1
■サドル/ポスト: 汎用品(ガレージで車両を発見した時にポストとサドルは付いていなかったので適当なものを暫定的に着けています。おまけ程度とお考えください)

【出品車両について】
■ガレージ内で発見された状態のままでの現状渡し(※)となります
各部埃の堆積や長期保管につきものの可動部グリス滲み、アルミポリッシュ部の白曇り、スチールパーツの浮き錆などございます
※ビンテージ価値を求める方に向けて、あえてクリーンアップせずに出品いたします

■フレーム貼り付けのステッカー類に剥がれ、めくれはございません

■外観目視ではフレームにガリ傷や溶接部にクラックなどは見受けられません

■経年を考慮すれば美しい状態と言えますが、各所に小傷や擦れがございます。あくまでも中古車両であることをご理解いただける方のみご入札願います

■現状、ハンドル、BB、ホイールやブレーキの引きなど可動各部に固着はありませんが、長期保管車両であることを考慮し機械的要素に関しては要整備を前提にお考え願います

■保管時についてしまう程度の擦れや小傷については現物コンディションを優先願います

■各写真に添えたキャプションもご一読ください

【ご留意願います】
■装着パーツの情報は目で見てわかる範囲の情報を基にインターネット検索などを用いて素人がまとめたものです。正確な仕様については画像を参照いただき、ご入札者様にてご判断願います

■20年以上前のビンテージBMXです。現品コンディションを優先いただける方のみご入札願います

■売り切りとさせていただきますので、購入後の補償、組み立てサポートや情報提供アドバイスなどございません

■実際に乗車使用される場合は、自転車整備士による点検整備を受けられることを推奨いたします
注意事項【出品、お取引について】
■恐れ入りますが即決価格は設定いたしておりません

■「商品説明」「注意事項」「発送詳細」各項の説明を全てご理解、ご了承いただける方のみご入札お願いいたします

■ご質問への回答やお取引に関する各種確認、発送などの対応は平日の日中のみとさせていただきます。年末年始、GW、お盆など特別休業のお知らせは自己紹介欄にて適宜ご案内させていただきますので必ずご確認のほどお願いいたします

【返品、交換について】
■ご入札後、オークション終了後に関わらず、お客様都合によるキャンセルはお受けいたしかねます

■ユーズド品につき返品、交換などのご対応もいたしかねます
発送詳細■日本国内に限り送料無料で発送いたします。
(北海道、沖縄、離島エリアについては着払いでの発送とさせていただきます)
通常、ご決済手続き確認後、2営業日以内を目途に発送いたしますが、ご決済手続き確認後に梱包作業を行うためプラスアルファのお時間をいただく場合がございます。

【あらかじめご了承願います】
■ガレージ発見状態のまま梱包いたします

■梱包サイズのコンパクト化をはかるため、可能な範囲で分解など行います

■運送会社及び各種配達指定のご要望にはお応えいたしかねます
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商品金額 日圓
日本消費稅(10%) 日圓 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。
預估日本當地運費 日圓 日本當地運費參考
預估商品重量 KG
國際貨運方式 Funbid空運費用
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  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 6000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
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5. 常見問題

一、真假貨問題:若古董、名牌類商品收到後發現為膺品,需要舉證正規品 (正品) 與仿冒品的差異清晰照片。若無法提供相關證明,可以協助尋找第三方公正機關進行 精品鑑定服務
二、鐵壺漏水:古董類鐵瓶漏水,需要拍攝清楚漏水的地方,並提供照片。
三、運送損壞:若商品是於國際運送 (到自取點)時造成損壞,需要提供包裹的外箱 及 清晰的商品外箱損壞照片。

※ 註:提供給賣家的照片,請勿有中文相關資訊。
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    類別 BMX
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