| 單價(日幣) | 數量 | 單價(HK) | ||
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| 商品價格 | 1 | |||
| + | 代工服務費 | 限時優惠( 60 ) | ||
| 第一次付款金額 HK | ||||
| + | 日本消費稅 | |||
| + | 日本手續費 | |||
| + | 日本當地運費 | |||
| + | 國際運費 | |||
| + | 香港本地運費 | |||
| 第二次付款金額 HK | ||||
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- 第一次付款金額請於得標後付款。
- 第二次付款金額請於商品抵達日本收貨處時支付。
- Fun Dollar可折抵商品金額,無抵用上限。






| スパーク◆メルセデスベンツW25・75周年記念◆1/43 | |
| 商品説明 | ●34年に施行された重量制限750kgグランプリルールへのブガッティの解答がT59でした。 バランスの良いGPカーを目指して考案されたこのルールが期待したとおり、ブガッティは当時のもてる技術を注ぎ込んでT59を仕上げたのですが、ドイツの人は、この重量にいかにデカイエンジンを積み込むかを考えてしまいました。 そうして出来たのがW25。エンジンは、スーパーチャージャー付き3.360cc354馬力という凄いもの。そして4輪独立懸架。おまけに、GP車といえども、まだ箱にタイヤを取り付けたデザインの時代に、W25は、戦後にまで続く葉巻流線型で登場し、一気にGPシーンを席巻してしまいました。 突然ですが、シーンはデビュー戦となった34年のニュルブルックリング。 そこで軽量したところ、なんと重量制限750kgを1kg超えていた。徹底的に軽量化されているW25のどこにも削る部品が無い。そこでノイバウアー監督は、真っ白のドイツナショナルカラーの剥離をメカニックに指示。こうして1kgの軽量化に成功。アルミの地肌そのままで走ったのです。これが、シルバーアロー伝説の始まりです。 こちらのW25・75周年記念品は、ペンキ剥がしで大騒ぎになったデビュー戦のアイフェルレンネン(ニュルブルックリング)で優勝した20号車を再現しております。ドライバーはマンフレート・フォン・ブラウビッチュでした。後輪だけはホワイトのままなのが、ベンキ剥がしの必死さを物語っています。後輪二輪のペンキを剥がさずとも重量クリヤー出来たのですね。 メーカーはスパークです。 |
| 注意事項 | ●新品同様です。 箱やプラケースには経年変化によるスレ傷み、キズなどがある場合があります。 メーカー大量生産による塗装ムラやデカールのずれ等はご容赦ください。 以上をご理解いただき、ノークレーム、ノーリターンでよろしくお願い致します。 |
| 発送詳細 | ●複数をご落札いただいた場合、同梱して発送しますので、 「まとめて取引」をご依頼ください。 ●発送は、ご入金の確認次第、火曜日から順次行っていきます。 ●発送方法は以下の2つのうちからお選びください。 (1)定形外普通郵便 660円 郵送中の破損や紛失などの事故に対しての補償が無いことをご了承ください。 (2)ゆうパック元払い・・・60サイズ・持込割引 基本的に元払いとさせていただきますが、ご希望によって送料着払いもお受けいたします。 |
| 支払方法 | ■Yahoo!かんたん決済 |
| こちらの商品案内は 「■@即売くん5.40■」 で作成されました。 | |

| 商品金額 | 日圓 | |
| 日本消費稅(10%) | 日圓 | 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。 |
| 預估日本當地運費 | 日圓 | 日本當地運費參考 |
| 預估商品重量 | KG | |
| 國際貨運方式 | Funbid空運費用 |
| 單價(日幣) | 數量 | 單價(HK) | ||
|---|---|---|---|---|
| 商品價格 | 1 | |||
| + | 代工服務費 | 限時優惠( 60 ) | ||
| 第一次付款金額 HK | ||||
| + | 日本消費稅 | |||
| + | 日本手續費 | |||
| + | 日本當地運費 | |||
| + | 國際運費 | |||
| + | 香港本地運費 | |||
| 第二次付款金額 HK | ||||
| 預估總費用 HK | ||||

| 商品名稱 : | スパーク◆メルセデスベンツW25・75周年記念◆1/43 |
| 備註 : | |