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JDirectItems Auction 運動、戶外休閒 零件 引擎 10馬力以下
☆トーハツ 4ストローク6馬力エンジン MFS6DS L ※トランサムL ※燃料タンク、ホース無し【格安スタート】【始動確認済】【R3.1モデル】☆  

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    5,000円
  • 最高出價者
    whi******** / 評価:76
  • 開始時間
    2025年11月03日 02時56分(香港時間)
  • 結束時間
    2025年11月08日 21時49分(香港時間)
  • 拍賣編號
    1206360496
  • 商品新舊
    有傷損和汙損(在描述中說明)
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タイトル
☆トーハツ 4ストローク6馬力エンジン MFS6DS L ※トランサムL ※燃料タンク、ホース無し【格安スタート】【始動確認済】【R3.1モデル】☆
商品の状態
中古品【始動確認済】
商品詳細
◆機種名:トーハツ MFS6DS L
◆型式:3JE
◆製造番号:000723BA
◆製造年月:R3.1
◆トランサム高(mm):563
◆重量(kg):26.0kg
◆最大出力KW(PS)/rpm: 4.4(6)/5000~6000
◆エンジンタイプ:4ストロークサイクル
◆気筒数:1(単気筒)
◆総排気量(cm×cm×cm):123
◆燃料供給方式:キャブレター
◆冷却方式:直接水冷
◆始動装置:マニュアル(リコイルハンドスタータ)
◆点火プラグ:NGK DCPR6E
◆エンジンオイル規定量:0.45L
◆ギヤオイル容量:0.195L
◆チルトピン段数:6段
◆使用燃料:無鉛レギュラーガソリン
◆メーカー希望価格:税込195800円

付属品:無し ※燃料タンクやホースは付属しませんのでご注意下さい!(※画像のエンジン架台は付属しませんのでご注意下さい)

 写真をご確認ください。

此商品圖像無法被轉載請進入原始網查看

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商品説明
トーハツの4ストローク6馬力エンジンのL足となります。(こちらのエンジンは中古商品です)
足がLタイプにつき、磯船や和船、プレジャーボート等に取り付けて走るのにちょうど良いタイプのエンジンです。
重量もL足モデルは26.0kgと、4ストロークエンジンでは軽い部類で、運搬やエンジンの脱着含めとても楽です。
※6馬力は重量が30kg未満と持ち運びや脱着が手軽である事が人気(これ以上だと重くて厳しい)。
組み合わせる船次第ですが、スピードが時速で20~23,4kmは出る事等もあり、軽量とスピードの両面から、人気の高いエンジンが4スト6馬力です。

またトーハツ6馬力は、シフトレバーが前側に付いているのが特徴で、バーハンドルとの距離も短く操作がとても楽なエンジンとなります。
燃料に関しては、12Lの外部タンクと燃料ホースを使用。
※今回出品のこちらのエンジンには、燃料タンクとホース、が付属していません。別途用意が必要ですのでご注意下さい(画像確認下さい)
その為、動作チェックには、店在庫のタンクやホースにガソリンを補給し行っています。
※タンクやホースが必要な方は、別途料金は掛かりますが、店舗に在庫はありますので落札時にお知らせ下さい。同梱にて発送可能です。(中古は現在無い為新品になります)

常連のお客様からの下取りエンジンとなります。(プレジャーボートの補機エンジンとして購入して頂いたエンジンです。)
この度、もう少し馬力の大きいエンジンが手に入った為に、こちらのエンジンは下取りする事になりました。
外装含めた全体的な評価としては、年式も新しい事から、中古品ではあるものの、程度はまずまずの部類に入るエンジンかと思います。
(補機目的のエンジンだった為、余り使用はされなかったので、カウル内部もサビ等は少ない感じです。良くサビが出る、シリンダヘッドも綺麗な感じでおススメ出来ます)
※画像確認下さい。(画像No.15~16)
年式も令和3年1月製造モデルですので、現行モデルで新しいエンジンにつき、こちらもポイントは高いかと思います。
足回りは、プロペラ付近含め比較的綺麗な部類で、程度は悪くないと思います。
年式を含めた評価としては、中の上クラスくらいの商品ではないかと思います。(個人主観もあります。画像にて確認お願いします)

今回出品にあたり、ガソリンを補給し水槽にて始動確認行いましたが、正常に動作していました。(画像にて確認下さい。No.1~3参照)
水上がりも問題なく、検水口より冷却水も勢いよく出ています。(画像にて確認お願いします。No.1~3参照下さい)
シフトレバーの動作についても確認しましたが、正常にギヤが入りプロペラも回っていました。(前進、後進共に確認しましたが、問題ありませんでした)
画像No.1~3の水槽にてエンジンをかけ、30~40分程様子を見ていましたが、アイドリングも安定しており、通常使用については問題ないエンジンではないかと思います。
※エンジンはまずまず好調な部類に入ると思います。(お客様も補機エンジンにつき、余り使用されてなかったそうです)
途中で数回エンジンを止め、再度リコイルを引いて再始動のチェックもしましたが、一発始動でふけ上がりも好調でした。
チルドやクランプスクリュの動作状況も好調で、エンジンの固定や締め付けについても、問題は無いと思います。

付属品につきましては、今回は何も無しです。本体のみとなります。(※燃料タンクやホースは付属していませんのでご注意下さい。)

マイナスポイントとしては、トップカウル(エンジンカバー)の一部に割れた為と思われる補修痕が見られます。(画像参照下さい。画像No.1、2と最後の画像参照)
表は白いボンドのような物で、裏側はガムテープ?のような素材で補強してあります。(横にした時にぶつけてしまったそうです)
使用については問題ないと思いますが、予めご了承下さい。
また、今回出品のこちらのエンジンには、燃料タンクとホースが付属していません。(ホースとタンクは次のエンジンに使用されるとの事で、本体のみの下取りとなった為)
ご使用されるには、別途用意が必要ですので、こちらについてもご確認よろしくお願いします。
※店舗に新品在庫はありますので、必要な方は落札時にお知らせ下さい。(ただし、この部分は別途料金が必要となります)

以上ですが、何か不明点がありましたら、入札前に必ず質問の方よろしくお願いします。
現状、エンジンについては特に不具合もなく、年式も新しく、程度も良い部類で問題なく使用出来るかと思いますが、売り切りの格安スタートとしますので、ノークレームにてよろしくお願いします。
※こちらのエンジンは現状の簡易的な確認、作動チェックのみでの出品商品となります。
チェック時に見落としていた部分があるかもしれませんが、その点はご了承願います。

※商品落札後のアフターにつきましては基本的に当方ではお受けできませんのでご了承ください。
※商品は外部タンク内のガソリンや、エンジンオイル、ギヤオイルを抜いての発送となりますので、よろしくお願いします。
(使用時には必ずエンジンオイル、ギヤオイルの補充をお願いします)
※実際の商品は画像とは色合いが異なる場合や変色等の様子が若干異なる場合があります。

★各地へのエンジン送料は画像内に記載してありますので 必ずご確認ください




配送方法、送料、消費税について
こちらの商品は佐川急便で発送いたします。

【佐川急便送料】
地域 都道府県名 送料
北海道 北海道 2000円
東北 青森県、秋田県、岩手県、宮城県、山形県、福島県 3000円
関東 茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県 3500円
中部 新潟県、富山県、石川県、福井県、山梨県、長野県岐阜県、静岡県、愛知県 3500円
近畿 三重県、滋賀県、奈良県、和歌山県、京都府、大阪府、兵庫県 3500円
中国 岡山県、広島県、鳥取県、島根県、山口県 3500円
四国 香川県、徳島県、愛媛県、高知県 4000円
九州 福岡県、佐賀県、長崎県、大分県、熊本県、宮崎県、鹿児島県 4000円
沖縄・離島 沖縄県、離島 6000円

落札商品には別途【消費税】と【送料】がかかります。

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また、気になる点がありましたら、ご入札前にご質問ください。
なお、お客様のご都合による返品・交換は受け付けておりません。

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